《机械设计基础课程设计单级直齿圆柱齿轮减速器》.docxVIP

焦作大学机电工程学院机械设计基础课程设计说明书设计题目：单级直齿圆柱齿轮减速器专 业：机电一体化班 级：14机电1班设 计 者：第3组指导教师：张冬梅计算机辅助设计与制造教研室2015年12月本组简介本 组：14131班 第3组组 长：齐文景成 员：齐文景 徐指恒 夏祖海设计任务分配：齐文景设计内容设计者页码齿轮的设计与校核齐文景4-7轴的设计与校核徐指恒7-11键的选择与校核夏祖海12-13轴承的选择夏祖海13-13箱体的设计徐指恒14-16总装图的绘制齐文景 徐指恒 夏祖海齿轮零件图夏祖海高速轴齐文景从动轴徐指恒排版齐文景目 录1 设计任务书…………………………………………………………12 设计说明书…………………………………………………………32.1 齿轮的设计与校核………………………………………………42.2 轴的设计与校核…………………………………………………72.3 键的选择与校核…………………………………………………122.4 轴承的选择………………………………………………………132.5 减速器箱体的设计………………………………………………143 设计小结……………………………………………………………17参考书目………………………………………………………………181 设计任务书一、工作简图图1 单级直齿圆柱齿轮减速器齿轮传动设计二、原始数据减速器传递功率3.2（P/kW）：主动轴转速330(r/min)：传动比：2.5箱体材料：铸铁三、工作条件：每日工作时速24h，连续单向运转，载荷平稳，室内工作；工作年限5年；最高工作温度60℃。设计工作量：⑴ 减速器总装图1张（A1）；⑵ 从动轴、从动齿轮、主动齿轮（含轴）零件图3张（A3）；⑶ 设计说明书1份。2 设计说明书计 算 及 说 明结 果齿轮的设计与校核齿轮选择：由表得，由于齿轮传递的功率不大，故大小齿轮都采用软齿面，参考表得，小齿轮选择45号调制钢，硬度选择240HBS，大齿轮选择正火,硬度为190HBS,选择精度等级：因为是普通减速器，由表选择8级精度，要求齿面粗糙度Ra≤3.2~6.3μm按齿面接触疲劳强度设计，由公式：试取K1=1.3， 小齿轮转矩查表得，选取齿宽系数?d=1大齿轮应力循环系数N2=N1/i1=0.77*10*9由表知接触疲劳系数所以：［σH1］H=520MPA［σH2］H=470MPA试算分度圆直径：K=KAKVKHβ=1*1.12*1.418=1.588 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径为d1=45.086mm计算模数：m=d1/z1=45.086/24=1.88mm按齿根弯曲程度计算 查表得，小齿轮弯曲疲劳强度极限σFE1=500MPA,大齿轮弯曲疲劳强度极限σFE2=380MPA。由表得，取弯曲疲劳寿命系数所以： ［σF1］H=300MPA ［σF2］H=280MPA所以载荷系数K=1.49确定齿轮参数及主要尺寸由表得，传递动力的齿轮，其模数不宜小于1.5mm，过小则加工检验不便。所以，z1=d1/m1=45.086/1.5=30所以，大齿轮数为模数：取其标准值mn=2mm,中心距：工作齿宽取b2=40mm,小齿轮齿宽b1=b2+(3-5)=43-45 5 )校核弯曲疲劳强度 许用弯曲应力［σ］F：由表得：σFlim1=330+0.45HBS1=(330+0.45×236)MPa=436.2 MPaσFlim2=184+0.74×HBS2=(184+0.74×190)MPa=324.6 MPa 复合齿形系数YFS：查图得： YFS1=4.1，YFS2=3.95。 2） 齿轮传动的计算与校核小齿轮弯曲疲劳强度校核:故弯曲强度可靠大齿轮弯曲疲劳强度校核:故弯曲强度可靠轴类的材料选择及校核选择45号钢，调质处理，查表可知[?-1b]=59MPa主动轴的最小直径的设计计算1.估算轴的最小直径2.查表11-2可知：C可取1103.由轴的设计公式可知： dC=C23.46mm考虑到轴上有键槽削弱，轴径须大于3%~5%，主动轴的最小直径可取d=25mm轴的结构设计轴的结构设计须要满足以下要求：1.轴和装配在轴上的零件应有正确的工作位置和可靠的相对固定。2.轴应该有良好的工艺性，便于制造和进行轴上零件的装配及调整。3，轴的结构要有利于减小应力集中。4，受力合理，有利于减轻轴的重量和节省材料。轴的阶梯结构设计确定1，轴的输出端取L1为82mm，直径d1=25mm。2，左端盖取l2=40mm，经查表得C=2.5mm，轴肩高h=2C=2X2.5=5mm，d2=d1+2h=30mm。3，左轴承段：l3=50mm，d3=35mm。4，齿轮段：l4=68mm，d4=45mm。5，L5=10mm，经查表知C=3mm，d5