《机械设计课程设计-设计链板式输送机机传动装置的二级直齿圆柱齿轮减速器》.docVIP

目 录 一、设计任务书………………………………………2 二、传动系统方案的分析与拟定………………………………2 三、电动机的选择计算……………………………………………2 四、计算传动装置分配各级传动比………………………………3 五、传动装置运动及动力参数的计算…………………………4 六、联轴器的择……………………………………………………5 七、传动零件的设计计算………………………………………5 八、轴的计算………………………………………………………11九、轴承的选择和计算……………………………………………13 十、键联接的选择和计算………………………………………13 十一、润滑方式、润滑油牌号、密封类型的选择和装油量计算………………………………………………14 十三、减速器箱体设计……………………………………16 十四、设计小结………………………………………17 十五、参考文献……………………………………………19计算及说明 结果 一、设计任务书 1．设计任务 　　设计链板式输送机机传动装置的二级直齿圆柱齿轮减速器 2．原始数据 (1).链条曳引力F=6000N (2).链条速度V=0.35m/s (3).链条节距p=125mm (4).链轮齿数Z=6 (5).每日工作时数 h=16h (6).传动工作年限 5年 (7).开式齿轮的传动比i=4 3．工作条件传动不逆转，有轻微的振动，起动载荷为名义载荷的1.5倍， 主轴转速允许误差为。 二、传动系统方案的分析与拟定由电动机带动高速级齿轮转动，再由低速级齿轮经联轴器将动力传递给开式齿轮，再由开式齿轮传给链轮。闭式齿轮传动瞬时速比稳定，传动效率高，工作可靠，寿命长，结构紧凑，外形尺寸小，用于速度较高或载荷较重的传动。 三、电动机的选择计算 1．选择电动机的类型及原因： 选择Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V。此类型电动机是按照国际电工委员会(IEC)标准设计的，具有国际互换性的特点，应用广泛。其结构简单、起动性能好、工作可靠、价格低廉，维护方便，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体、无特殊要求的场合。 2．传动装置的总效率： 按表2-3确定各部分效率： 联轴器的效率轴承的效率齿轮传动的效率链轮效率3．电动机型号的选择：根据题意要求选择同步转速720r/min，额定功率4kw,故选择Y160M1-8，查表2.1，电动机数据及计算出的总传动比列于下表 方案 电动机型号 额定功率 电机转速同步转速 满载转速 １ Y160M1-8 4 750 720 由表2.3查取电动机轴外伸端尺寸：H=160mmm D=42mm E=110mm F=12mm G=37mm. 四、计算传动装置分配各级传动比 1．传动装置的总传动比： 2．分配传动装置各级传动比： 由题目可知开式齿轮传动比 则减速器内的传动比为低速级传动比 高速级传动比五、传动装置的运动和动力参数的计算 １．输入功率、转速和转矩 (1)0轴（电机轴）：Ⅰ轴(3)Ⅱ轴(4)Ⅲ轴Ⅳ轴(6）输出轴输出功率、转速和转矩 将上述运动和动力参数的计算结果汇总下 轴名 参数 传动比i 效率 转速n (r/min) 输入功率P (KW） 输入转矩?T () Ⅰ 轴 0.95 720 2.79 37.01 Ⅱ 轴 3 0.95 240 2.76 109.83 Ⅲ 轴 2.24 0.94 106.99 2.62 233.86 Ⅳ 轴 0.94 106.99 2.47 220.47 输出轴 4 0.94 26.75 2.32 592.67 联轴器的选择根据 用于高速轴 查附表3.1 和附表3.4弹性柱销HL3联轴器 轴孔直径 30 32 35 38mm 根据 用于低速轴 查附表3.1和附表3.5十字滑块联轴器 轴孔直经 20 25 30 mm 七、减速器传动零件设计 圆柱齿轮传动的设计计算： 一、高速级： （1） 选择齿轮材料 采用软齿面闭式齿轮传动 由表11.8查得： 小齿轮选用40，调质处理，齿面硬度为240～260HBS。 大齿轮选用45钢，调质处理，齿面硬度为217～255HBS。由表11.20 选8级精度 齿面粗糙度 （2） 确定许用应力由表11.9查得：由表11.25查得：小齿轮接触疲劳极限大齿轮接触疲劳极限查图11.28得： 许用接触应力： 依据：当大小齿轮都是软齿面时，考虑到小齿轮齿根较薄，弯曲强度较低，且受载次数较多，故在选择材料和热处理时，一般使小齿轮齿面硬度比大齿轮高20～50HBS。硬齿面齿轮的承载能力较高，但需专门设备磨齿，常用于要求结构紧凑或生产批量大的齿轮。当大小齿轮都时硬齿面时，小齿轮的硬度应略高，也可和大齿轮相等。 （3）齿面接触