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飞机腐蚀预防与控制民生国际通航维修工程部目录1 基本概念2 腐蚀的原理3 航空产品的腐蚀概述4 航空产品的腐蚀修理与控制1 基本概念1.1 腐蚀的定义 1.2 材料的腐蚀危害 1.3 材料的腐蚀控制1.1 腐蚀的定义定义： 材料（通常是金属）与环境介质相互作用而导致的变质或破坏的现象。主体： ①材料　　　　　　　②环境防腐： 两者隔离1.1 腐蚀的定义材料：８０余种金属在一定条件下受不同程度的腐蚀 贵重金属：金Ａu铂Ｐt（黄金手饰佩戴久了会发黑）　↓ 腐蚀性差，不易腐蚀　↑　腐蚀是绝对的，不腐蚀是相对的介质: 大气、水、土壤、灰尘、化学原料及不同种类的金属 窗户的锁扣上的螺钉生锈——尽量用同一种金属。1.1 腐蚀的定义 　腐蚀单质　　　　　　　　化合物　　　（不活跃的 如金　　也是金矿的形式　冶炼　　　　　　　　　　活跃的　　如硫　　硫矿FeS） 高能量状态到低能量状态自发的；低能量状态到高能量状态要大量的热能。?金属腐蚀的本质：金属在一定的环境中经过反应回复到化合物状态。即: 金属材料＋腐蚀介质→腐蚀产物＋热量。因此腐蚀过程是一个放热的过程。（只是有些速度慢觉察不到）?反应速度快的例子：金属钠（Ｎa）放到水里→有声音、有热量。（极端例子，反应相当快）1.2 材料的腐蚀危害浪费的材料和能源腐蚀引起的原材料或产品的流失或污染因腐蚀失效而损失的设备和结构腐蚀降低设备性能造成的损失因腐蚀造成的误工停产因腐蚀导致的维修费用控制腐蚀带来的费用因腐蚀造成的毒害物质泄漏所污染环境 的治理费用国家统计年份经济损失GDP美国1975700亿美元4.2%英国196913.65亿英镑3.5%日本197692亿美元1.8%苏联196767亿美元2%联邦德国197460亿美元3%中元人民币4%1.3 材料的腐蚀控制1. 根据使用的环境，正确地选用金属材料或非金属材料； 2. 对产品进行合理的结构设计和工艺设计，以减少产品在加工、装配、贮存等环节中的腐蚀； 3. 采用各种改善腐蚀环境的措施，如在封闭或循环的体系中使用缓蚀剂，以及脱气、除氨 和脱盐等； 4. 采用电化学保护方法，包括阴极保护和阳极保护技术；5. 在基材上施加保护涂层，包括金属涂层和非金属涂层。2 腐蚀的原理2.1 腐蚀的推动力 2.2 腐蚀的机理2.3 腐蚀的分类2.1 腐蚀的推动力 一个小实验2.2 腐蚀的机理 腐蚀过程的核心是氧化还原反应。 从腐蚀过程的结果来看，都存在金属失去电子，被氧化成离子的子过程（金属离子可以以氧化物、氢氧化物、碳酸盐等形式存在）。相应地，必然要存在一个其他物质得到电子，被还原的子过程。显然，这两个子过程是相关的，它们共同构成一个氧化还原反应。在这样的反应中，金属作为还原剂被氧化，失去的当量电子被氧化剂得到，后者被还原。 腐蚀反应按反应途径，具体地说，按还原剂（即金属）与氧化剂之间交换电子的方式来分，有两种不同的机理——化学腐蚀与电化学腐蚀。2.2 腐蚀的机理 化学腐蚀：金属材料（作为还原剂）与环境中的活性物质（作为氧化剂）通过直接的电子交换，发生氧化-还原反应，造成金属材料的损失和结构破坏。 化学腐蚀的例子如金属在干燥气氛中与氧气反应生成金属的氧化物。2.2 腐蚀的机理 电化学腐蚀：金属和电解质组成两个电极，组成腐蚀原电池。 。 电化学腐蚀反应是一种氧化还原反应。在反应中，金属失去电子而被氧化，其反应过程称为阳极反应过程，反应产物是进入介质中的金属离子或覆盖在金属表面上的金属氧化物（或金属难溶盐）；介质中的物质从金属表面获得电子而被还原，其反应过程称为阴极反应过程。在阴极反应过程中，获得电子而被还原的物质习惯上称为去极化剂。 钢铁在潮湿的空气中所发生的腐蚀是电化学腐蚀最突出的例子。2.2 腐蚀的机理锌-铜原电池示意图2.2 腐蚀的机理锌-铜腐蚀电池示意图2.2 腐蚀的机理腐蚀电池示意图2.2 腐蚀的机理浓差电池示意图2.2 腐蚀的机理2.2 腐蚀的机理 从上表中将飞机结构中常用的材料抽取出来， 按电位由低至高排列有如下的顺序： 镁合金 → 锌 → 铝合金 → 铁合金(活性态) → 铜合金 → 镍合金 → 铁合金(钝态)/钛 → 贵金属/石墨。2.3 腐蚀的分类按照腐蚀环境或腐蚀介质可将腐蚀分为：大气腐蚀海水腐蚀土壤腐蚀化工介质腐蚀微生物腐蚀2.3 腐蚀的分类按照腐蚀破坏的具体形式分为：均匀腐蚀电偶腐蚀点蚀晶间腐蚀磨蚀应力腐蚀腐蚀疲劳特殊腐蚀-氢脆和镉脆3 航空产品的腐蚀概述3.1 航空产品腐蚀的危害3.2 航空产品腐蚀的主要问题3.3 航空产品腐蚀的检测3.1 航空产品腐蚀的危害造成航空产品可靠性下降。带来高昂的维护费用。 酿成重大飞