《框构桥涵监理安全监督方案》.docVIP

***（***-***）下穿立交桥工程 监理（） 项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：***建设监理有限公司框构桥涵施工监理安全监督方案 第一节 工程概况 1***下穿立交桥工程参建单位情况： 建设单位： 代建单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 监测单位： 2专项施工方案评审单位： 3 基本概况： ***下穿立交桥工程全称为：***铁路与***区相关市政道路配套工程·***（***-***）下穿***铁路立交桥道路改造工程（以下简称：***下穿立交桥工程）。工程为东西向城市次干路，本工程起于******桥东侧，止于***，主线下穿***铁路及***高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。工程内容包括：下穿铁路顶进框架、U形槽的基坑围护及主体结构施工，道路施工和排水施工及道路附属工程。本工程已列入***市和***区两级政府重大工程。 3.1.工程地理位置概况 ***区位于***中心城区与***西部各郊区之间，除区域内部交通外，还需要承担大量的过境交通，而现状南北向的***铁路客观上阻隔了铁路两侧区域乃至***区与***区及中心城区之间的互联互通。***下穿***铁路主线立交桥工程将加强铁路两侧城镇间的联系，密切***区与***区之间的联系,完善地区路网结构。 ***为东西向城市次干路，本工程起于******桥东侧，至于***，主线下穿***铁路及***高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。道路平面线型由两段直线和一段圆曲线组成，线型指标较好。 3.2.场地及周边环境概况 本工程东起***，西至春申驾校门口，下穿***高铁和既有沪昆铁路。 表1-1 建构筑物距离主体基坑最近距离 方位 建构筑物名称 距基坑边最近距离 备注 南侧北侧框架箱涵第二节 监理安全监督依据 《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》DGJ08-2077-2010 《建设工程监理施工安全监督规程》DGTJ08-2035-2014 《钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程》 与外电线路 最小安全操作距离。lkv以下，4m；1—10kv,6m；35—110kv,8m；154-220kv，10m；330-500kv,15m。 2 3.1.3 机动车道 与外电线路 最低点与路面垂直距离。lkv以下，6m；1—10kv,7m；35kv,7m。 3 3.1.4 起重机(物) 与外电线路 起重机(包括吊物)与10KV以下架空线≮2m。 4 3.1.5 开挖沟槽与 外电缆沟槽 开挖沟槽与埋地外电缆沟槽边缘≮0．5m。 5 4.1.1 接零保护 在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用NT-S接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 6 4.1.3 接零(地)保护 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零，或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 7 4.1.5 接地保护 在只允许做保护接地的系统中，因条件限制接地有困难时，应设置操作和维修电气装置的绝缘台，并必须使操作人员不致偶然触及外物 8 4.1.7 电力系统 严禁利用大地作相线或零线。 9 4.3.7 用电设备保护 除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。 10 5.1.8 维修时 配电屏(盘)或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责。 11 5.2.2 自备发电机 电力为400／230V的自备发电机组的排烟管道必须伸出室外。发电机组及其控制配电室内严禁存放贮油桶。 12 5.2.3 发电机组电源 应与外电线路电源联锁，严禁并列运行。 13 6.1.1 架空线材 必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。 6.1.2 架空线 架空线必须设在专用电枉上，严禁架设在树木、脚手架上。 14 6.1.17 过负荷保护 经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路，必须有过负荷保护。 15 6.2.1 电缆干线 电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。 16 6.2.4 电缆保护 穿越建、构筑物，道路、易损伤及引出地面段(－0.2-2m)设护套管。 17 6．2．7 电缆架空敷设 橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧垂度不得小于2.5米 18 6．3．1 室内配线 必须用绝缘导线，采用瓷瓶