《橡胶改性沥青砼路面施工组织设计》.docVIP

昆明市市政工程(集团)有限公司AR-AC13橡胶改性沥青砼路面 施工组织设计编制：审核：审批：二零一二年八月 目 录 1、适用范围1 2、编制依据1 3、工程特点1 4、施工准备及条件3 5、施工工序及施工方法5 5.1、施工工序5 5.2材料准备与技术要求5 5.3、混合料的配合比设计11 5.4、铺筑试验路段13 5.5、橡胶沥青应力吸收层（SAMI）施工方案14 5.6、清、灌缝18 5.7、橡胶沥青AR-AC13施工方法及操作要点控制19 6、质量管理28 6.1、质量指标及质量检查验收的标准依据28 6.2、质量原则和质量方针28 6.3、质量管理组织和质量保证体系29 6.4、质量保证措施29 7、安全管理35 7.1、安全控制目标35 7.2、安全组织机构和安全教育35 7.3、对施工现场的安全防护要求36 7.4、路面施工路段交通管制安全设施 7.5、安全应急预案38 7.6、事故应急演练39 8、冬、雨季施工措施39 9、环保、文明施工保证措施40 1、适用范围 本施工组织设计适用范围：公司承接的所有公路热拌橡胶沥青混凝土路面施工工程。 2、编制依据 1.1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 1.2、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）； 1.3、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 1.4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 1.5、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)； 1.6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 1.7、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）； 1.8、《公路工程 废胎胶粉橡胶沥青》（JT/T 798-2011）； 1.9、《公路工程质量检验评定标准》（JTF80/1-2004）； 1.10、我公司承建的昆明市西山区兴苑路景观提升及环境综合整治工程K0+000~ K2+978.66AR-AC13橡胶改性沥青砼路面全过程施工经验。 1.11、作为新工艺、新材料、新技术在昆明市城市道路中的采用，参考美国加利福利尼州（California）橡胶沥青施工规范及美国道路材料实验协会（ASTM）实验规程等到其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程。 3、工程特点 3.1、定义 橡胶沥青是“沥青、回收轮胎橡胶和某些添加剂混合而成的胶结料，橡胶成分最少占到总量的15%，并且与热沥青充分反应，橡胶颗粒产生溶胀”。根据定义，橡胶沥青用湿法加工，橡胶沥青在高温和搅拌条件下配制和反应，不断搅动促进沥青和废胶粉充分反应，使废胶粉悬浮在沥青中。 橡胶沥青路面的优点 目前橡胶沥青在国内外已经有相当多的成功案例，技术也很成熟。面层采用橡胶沥青混凝土，可以提高城市形象，同时具有以下独特优点： 路面更黑、更美观 由于废旧轮胎中含有炭黑，使橡胶沥青路面能保持更长时期的黑色，提高了路面颜色和标志线的反差，间接改善了行车的安全性，而且路面更加美观。 降噪、消音路面 橡胶沥青的弹性可有效地降低车轮在路面上行驶的噪音（3~8分贝），橡胶沥青被誉为“消音沥青”。 优良的路用性能 优良的行车舒适性及安全性 橡胶沥青混凝土，采用橡胶沥青为胶结料，具有优良的高、低温性能，且弹性恢复好，与间断级配矿料组成橡胶沥青混合料后，其具有优良的抗疲劳开裂和抗车辙能力，且低温抗裂性和抗水损害能力优良。 提高沥青路面耐久性 橡胶沥青混合料路面在其厚度减薄一半的情况下其抗疲劳破坏的性能仍远胜于普通的密级配沥青混凝土。美国亚利桑纳州的公路是很好的例子，在严寒及沙漠的地区，使用橡胶沥青道路超过 17 年。按路面设计及实际交通流量而定，一般来说，橡胶沥青比普通沥青耐用多达 50%以上。 橡胶沥青的应用范围 高抗裂性路面，“白改黑”路面 应力吸收层 低噪音、黑色化美观路面 新建路面 排水路面 0.25～0./m2 。在摊铺之前乳化沥青必须破乳（悬浮的沥青颗粒从水中分离出来，由暗棕色变成黑色）并将水挥发掉。普通沥青也可以做粘层油使用，沥青黏结油必须足够的热，达到149～176 相对密度 水分 金属含量 纤维含量 单位 - % % % 技术标准 1.10~1.30 1 0.03 1路用废胎胶粉的化学技术指标 检测项目 灰分（%） 丙酮抽出物（%） 碳黑含量（%） 橡胶烃含量（%） 技术标准 ≤8 ≤22 ≥28 ≥42 试验方法 GB 4498 GB/T 3516 GB/T 14837 GB/T 14837 5.2.1.2、AH-70#沥青采用石油沥青，其主要技术要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.2.1-1的要求。