《毕业论文浅议国内4S店的问题》.doc

毕 业 论 文（设 计） 评定成绩： 题 目 浅议国内4S店的问题 副标题 性 质： 毕业论文 毕业设计 学生姓名 王鹏 年 级 汽修07—2 系 别 机电工程系 专 业 汽车技术服务与营销 指导教师 王鸿波 黑龙江林业职业技术学院 浅议国内4S店的问题 学生姓名： 王鹏 学 号： 200706090155 班 级： 汽修07—2 所在院(系): 黑林职院—机电系 指导教师： 王鸿波 完成日期: 2010年5月 目 录 摘 要 第一章 概 述 1．1 汽车4S店的应用与发展 1．2 汽车厂商的“美人计” 1．3 围城效应初显 第二章 4S店运营 2．1 4S店的投资规模 2．2 4S店模式风光不再 2．3 厂家车商何去何从 结论 致谢 参考文献 摘 要 我国4S店现状，通过解析现今中国汽车市场的特点和趋势分析出4S店的几种发展趋势。 关键词：汽车 营销? 策划 营销策略 第一章 概述 1．1技术的应用与发展 曾几何时，传统的汽车渠道、大卖场是中国汽车厂家与消费者沟通的桥梁。时至今日， 汽车4S店逐渐风靡汽车行业，似乎要与汽车大卖场等传统主流渠道一决高下，占据汽 车销售的主流渠道，成为厂家的“大老婆”。然而，事实并没有如想象中发展的顺利。这 个泊来品充其量也是汽车厂家的时尚情人。这位有着异国血统、手握集整车销售(Sale)、 零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)功能为一体的汽车特许 经营模式杀手锏的时尚情人，由于经销商的过度追捧，陷入了经营上的困境，成为商家 的“鸡肋”。 1．2汽车厂商的“美人计” ????? 当4S店这个美人远涉重洋来到中国时，厂家和商家无不是垂涎三尺。然而，巨额 的投资成本使得本来就患有资金短缺病的厂家无力去“讨好”这位带有外国血统的绝色 美人。不得已，厂家只有忍痛割爱把其让给了经销商。????? 然而，厂家却利用这一点牢牢控制了经销商：首先，经销商必须按照厂家的方式统 一4S店的设计与建造，体现厂家的形象；其次，价格必须让厂家控制，按照厂家的指 定价格出售。最后，要有完善的售后服务体系。爱江山更爱美人，在两者的选择上汽车 厂家选择了江山，也正是如此汽车厂家用4S店开始逐步控制经销商。汽车厂商的挥泪 割舍的背后却掩盖着自己不可告人的阴谋：借经销商的实力缓解自己在品牌传播、库存、 资金上的压力，达到借船出海，实现自己增加对经销商的控制力进而建立自己的直销网 络的目的。在品牌传播上，4S店有着自己的极大优势。4S店是商家按照厂家的统一要 求而建造的，厂家可以依据自己品牌传播战略来规定4S店的形象与风格。 比如在CI、VI上设计完全按照厂家的模式来运作。同时建造费用被摊到商家的身上， 企业可以借助4S店的风格来突出自己品牌的特点和专业化的形象。在缓解库存方面， 资本的本性是追求高额利润，汽车行业的暴利使得社会上的闲散资本纷纷涌向汽车行 业。比如现在家电企业纷纷试水汽车行业。厂家的增多使得汽车产量的逐年上升，供求 市场链逐渐绷紧。为了缓解库存压力，汽车厂商纷纷把矛头指向经销商。而4S店的出 现让其转移库存有了现实的条件。????? 解决了自建渠道的资金不足的问题。要摆脱对经销商的过分依赖，一方面是增加自 己在行业中的地位、提升企业的实力，增强侃价能力；另一方面是自建渠道，对渠道实 行反控制。自建渠道需要资金的支持，4S店由于是在厂家的要求下由商家出资建造， 可以缓解自己在资金上的压力并增强企业对渠道的控制能力。 1．3围城效应初显 ??????经销商无利而不住的本质使得其在对4S店的选择上占据了劣势。但是他们选择的 是利润，在这一点上更符合其本质。在利润的驱使下，经销商4S店疯狂扩张。有资料 显示：北京现代准备建造1 O0多家4S店的计划一出，报名竞标者达到了2300多家。 即便今年一季度，车市已经出现下滑苗头的情况下，东风标致全国建造80家“蓝盒子” 的构想也招来了800家的竞标者。在运营成本上，一家4S店的月营运成本为60万元 左右(包括员工工资和各种税费、水、电等日常开支)，也就是说，一家4S店必须每月 销售额至少达到1 000万