(基础)混凝土工程施工方案.doc

成都经济区环线高速简阳至蒲江段元通收费站办公 楼工程 基 础 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁二十五局集团有限公司 二0一六年五月二十七日一、工程概况 结构设计简介 工程名称 元通匝道收费站办公楼 　 　 建设地点 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段—眉山境内 建筑高度（m） 9.45m 总建筑面积（m2） 1115.43 防火类别 二类 建筑工程等级 三级 耐火等级 二级 设计合理使用年限 50年 屋面防水等级 I级 建筑类别 公建 抗震设防烈度 7度 建筑层数 地上（2层） 主要结构类型 框架结构 工程概况简介 本工程为简谱至蒲江段高速公路元通匝道收费站房建工程，总占地面积12.1亩，总建筑面积1197㎡，共包括4个单位工程和室外配套工程，各单位工程造型别致典雅美观，结构工艺繁杂，技术含量高。 单位工程收费站站房，建筑面积1115.43㎡，框架结构二层；附属工程有柴油发电机房、水泵房、箱变、收费棚等配套设备和建筑。总平面布置为不规则长方形。本工程按三级7度设防，门窗采用组合式彩铝复合型材高级塑钢。 二、钢筋工程 1.钢筋要求 1.1钢筋等级 HPB300（Ⅰ级）钢筋直径有Φ6、Φ8、Φ10， HRB400（Ⅲ级）钢筋直径有C 8、C 10、C 12、C 14、C 16、C 18、C 20、C 22、C25。 1.1.2钢筋连接形式 水平向钢筋除设计要求需用直螺纹连接及Φ≥22的钢筋采用直螺纹连接，其他直径均采用搭接或焊接，竖向框架柱的钢筋采用电渣压力焊连接；其它采用绑扎搭接。 1.1.3钢筋保护层厚度 各部位主筋保护层厚度为：室内正常环境下板、墙15mm；梁20mm；柱20mm；基础40mm；基础梁25mm。钢筋机械连接接头保护层厚度同钢筋保护层厚度。 1.1.4钢筋锚固、搭接长度 非抗震设计普通钢筋的受拉锚固长度la 混凝土强度 钢筋种类 C20 C25 C30 C35 HPB235 39d 34d 30d 28d HRB335 38d 33d 29d 27d HRB400 — 40d 35d 32d 注：1、HRB335、HRB400和RRB400级环氧树脂涂层钢筋，锚固长度应乘以修正系数1.25；HRB335、HRB400和RRB400级钢筋在锚固区的保护层厚度大于3倍钢筋直径且配有箍筋时，锚固长度可乘以修正系数0.80；钢筋在混凝土施工中易受扰动（如滑模）时，表中锚固长度可乘以修正系数1.1；必要时尚可根据《混凝土结构设计规范》GB50010—2002第9.3.1条5款进行修正，缩短锚固长度。 2、以上修正系数可以连乘，但最小锚固长度不应小于表中钢筋直径≤25mm时数值的0.7倍，且不应小于250mm。 3、纵向受力钢筋的受压锚固长度取受拉锚固长度的0.7倍。 非抗震设计普通钢筋受拉搭接长度lI 混凝土 C20 C25 C30 C35 钢筋种类 钢筋直径 纵向钢 筋接头百分率（%） ≤25 ＞25 ≤25 ＞25 ≤25 ＞25 ≤25 ＞25 HPB235 ≤25 38d - 33d - 29d - 27d - 50 44d - 38d - 34d - 31d - 100 50d - 44d - 39d - 36d - HRB335 ≤25 47d 51d 40d 45d 36d 40d 33d 36d 50 55d 59d 47d 52d 42d 47d 38d 42d 100 63d 68d 53d 60d 48d 53d 44d 48d HRB400 RRB400 ≤25 56d 62d 48d 53d 44d 47d 40d 44d 50 65d 72d 56d 62d 51d 55d 47d 51d 100 74d 82d 64d 71d 58d 63d 53d 58d 注：1、表中搭接长度尚应根据表9.1.14—1注1及注2进行相应修正，但最小搭接长度不应小于300 mm。 2、纵向受力钢筋的受压搭接长度取受拉搭接长度的0.7倍，且在任何情况下不应小于200 mm。 施工准备 2.1技术准备 2.1.1钢筋工程相关施工人员必须充分学习施工图纸，详细阅读结构设计总说明，领会设计要求和设计意图。 2.1.2 技术部门做好图纸会审工作，并按设计回复意见对相关部门做好交底。施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。 2.1.3在进行施工之前，技术部门做好方案交底，工程部组织对劳务队伍