TL 77 版本2002.10 中文.docVIP

等级编号：57 34 1 2002年10月 大众有限公司 在甘醇基上的冷却剂添加剂 材料要求 企业标准 四种结构：C，D，E，F 格式FE41-12.00 格式FE41-12.00 修改 来源于NOLIS （使用标准前检查是否是最新版本）与2002年2月版的TL 774标准相比作了如下修改： 来源于NOLIS （使用标准前检查是否是最新版本） －增加了新的标准件代号 旧版本标准 1973－05，1974－07，1975－10，1976－06，1977－06，1979－09，1980－12，1982－04，1983－12，1984－03，1988－11，1989－11，1994－09，1996－11，1999－07，2002－02 应用领域 本技术供货条件规定了对在甘醇基上的冷却剂添加剂的材料要求。 标记 紫色冷却剂添加剂的范例： 根据TL 774－F的冷却剂添加剂 要求 3.1基本要求 根据VW 011 55批准首次供货和修改。 根据VW 911 01避免有害物质。 为了进行评定，应由生产厂商向中心实验室10 I 提供样品。 关于冷却剂混合物最重要的物理特性的图表包括在内部业务手册《生产原料》中并可以向中心实验室索取。 可混和性 各个结构的冷却剂添加剂必须可以在不影响使用特性的情况下以任何比例与所有同样结构的冷却剂混和。 同样，C、D、E和F结构的冷却剂必须可以在不影响使用特性的情况下以任何比例互相混和。 存储特性 在不破裂的原厂包装中，冷却剂添加剂可以在－30至50℃的温度范围内存储一年。 后接第2至8页 负责人 K－QS－31 维乔雷克 电话：28496 标准（EZTN，1733） 哈格尔－聚斯女士 电话：49-5361-9-49035 索班斯基 该文件为保密性文件。我们保留一切更改权利。未经大众公司康采恩集团标准部门的书面许可，不得转载、复印。 采购者只能通过相关的采购部门才能得到该标准。 ? 大众汽车公司 第二页 TL 774：2002－10 结构 TL 774－C 适用于所有的发动机，包括轻金属发动机。 3.3.2 TL 774－D 适用于所有的发动机，包括全铝发动机。 3.3.3 TL 774－E 只适用于发动机超速状态。 3.3.4 TL 774－F 适用于所有的发动机，包括全铝发动机。染为紫色。 适用于博世公司－colorado项目－染为黄色。 禁止用于大众公司生产的汽车上。 标准件代号 TL 774－C N 052 774 C0 TL 774－D N 052 774 D0 TL 774－E N 052 774 E0 TL 774－F，紫色 N 052 774 F0 TL 774－F，黄色 N 052 774 F1（只用于博世公司产品） 样机鉴定合格 冷却剂添加剂必须经过样机鉴定。 对成分和颜色的要求 参见表1 表1 编号 特性 单位 要求 结构C 结构D 结构E 结构F 1 甘醇 （1，2－乙二醇） 重量％ 剩余 2 阻蚀剂 全部 重量％ ≥5 3.5至5 不允许硼砂作为唯一的阻蚀剂 同样不允许重金属（比如钼酸盐、钒酸盐）作为阻蚀剂 3 自由流动水 （不包括结晶水） 参见第6.1节 ≤3  第三页 TL 774：2002－10 编号 特性 单位 要求 结构C 结构D 结构E 结构F 4 硅酸盐 通过： ICP－OES或AAS测定 mg/l 500至680 以SiO2计算，包括Si含量为10％的稳定剂 不允许 5 硼砂 不允许 6 胺 不允许 7 咪唑 不允许 8 磷酸盐 不允许 9 亚硝酸盐a 不允许 10 苦味剂“Bitrex”? ppm 25 11 颜色 蓝绿色 红色 无色 紫色 12 颜料b 可选择 罗丹明B （12至15）ppm － Remazol Brillent 紫色颜料5R（10±1）ppm 13 气相防蚀剂 - - 要求混和 - a 硝基芳香化合物同样不允许使用。 b 所使用的颜料不许损害防锈特性。 对特性的要求 参见表2 表2 编号 特性 单位 要求 结构C 结构D 结构E 结构F 1 厚度d20 根据DIN51 757 1.11至1.14 2 着火点 根据DIN EN 22 719 ℃ ≥110 3 折射率 n0 根据DIN 51 423－1 1.425至1.438 4 沸点 根据ASTM D 1120 未稀释 ℃ 170至185 5 剩余碱性 （ml HCL，0.1 mol/l） ≥11 ≥5.0 6 pH值 6.1 在去电离的水中33Vol－％ 7.7至8.5 6.2 在去电离的水中50Vol－％ ≥7.5 - - - 7 防锈 根据SATM D1384和第6.2节 第四页 TL 774：2002－10 编号 特性 单位 要求 结构C