土石方监理细则(打印)全解.docVIP

宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目 ＿3号线一期首南（姜山）车辆段＿工程 　　　　　　　　　　　　　　B-024 监理实施细则 （土石方工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 　　　 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　　 　 　 　 　　　　　 日　　　　期：　2015年11月　　　 目 录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 3 第三章 监理工作流程 4 第四章 监理工作目标和控制要点 5 第五章 监理工作方法及措施 11 第一章 工程概况 一 、工程概述 首南（姜山）车辆段与综合基地位于宁波市绕城高速公路、宁姜路、高阳路以及明光路合围的地块内，现状以农田及河道为主，并有少量鱼塘及独立民房。既有用地现状为集体用地，地面标高在1.2~2.6m之间，地形起伏不大，场地内河道、沟渠较多，周边交通便利。段址中部区域有2路高压线（蔡镀3695线）南北向贯穿，电压等级为35kV。地块西侧较宽，东侧较窄，西侧宽约300m，东侧宽约190m，东西长约1240m。 二、 工程地质及水文地质条件 1、地形地貌 地貌类型单一，场地大部分位于农田内，农田种植水稻、蔬菜及树苗等作物，现有建（构）筑物以1～2层低矮民房为主。沿线穿越姜山西河及外塘河，乡村小道贯穿其间。拟建场地地形平坦开阔，自然地面标高在1.2～2.6m之间。 2、水文地质 拟建工程涉及的地表水主要河流为姜山西河及水渠，河渠互相联通，河道较窄，河道现状宽度约8～20m，河水位、流量主要受季节和大气降水的影响，勘察期间河水面高程1.00～1.20m。孔隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部黏土、淤泥质土层中。场地环境类型为II类，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 三、站场土石方区域划分 根据设计及图纸会审要求，对站场内涉及到的土石方，依据回填料种类、回填方式、检测类型的不同，划分为了碎石道床区、场内道路及停车区、场内单体及室外区。 1、 场内道路及停车区 场内道路围绕建筑物和轨道布置。主干道为双车道，宽7m、8m，根据地形特点，设计成舒展的曲线形与直线形相结合，贯穿整个场地，将各建筑区域连接起来。次要道路为单车道，宽4m，在尽端设回车场地。地上停车区主要位于综合楼和运转综合楼周围，共有九个区段。 场内道路及停车区清表后，进行该区土石方回填，先铺设1m厚级配片石，上部铺设塘渣。 2、 碎石道床区 碎石道床区涵盖库外咽喉区、试车线L24、工程车库线L25、L26、L27、洗车牵出线L29、L31、镟轮线L23、洗车线L30、牵出线L32、材料装卸线L28、联络线L33等。碎石道床区的土石方工程在该区地基加固工程验收合格后，进行褥垫层、基床底层、基床表层土石方施工。 3、场内单体及室外区 场内单体有综合楼、运转综合楼、检修库、运用库、调机工程车库、物资总库、洗车库、材料棚等14个单体。在该区地基加固工程验收合格后，先回填0.3m厚褥垫层，然后回填塘渣至设计标高。单体室外区清表后，回填塘渣至设计标高。 土石方工程量 序号 填料种类 单位 工程量 1 塘渣 万m3 33.55 2 片石 万m3 3.38 3 A、B组填料 万m3 1.13 4 砂砾石垫层 万m3 3.21 第二章 监理依据 1、工程承包合同和监理委托合同 2、已批准的监理规划 3、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料 4、已批准的施工组织设计、专项施工方案 5、《《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 6、《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008） 7、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008） 8、《铁路工程地基处理技术规程》（TB 10106-2010） 9、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002） 10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） 11、