《毕业设计(论文)－汽车连杆的加工工艺编制及其工装设计》.doc

中山火炬职业技术学院 毕业综合实践项目 项目名称： 汽车连杆的加工工艺编制及其工装设计 作 者： 学 号： 系 别： 装备制造系 专 业： 机械制造与自动化 指导老师： 专业技术职务 讲师 中山火炬职业技术学院教务处制 摘 要 机械制造工业是国民经济最重要的部门之一，是一个国家或地区经济发展的 支柱产业，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和 国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现 代化的程度，而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度，产 品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。 连杆作为传递力的主要部件广泛应用于各类动力机车上，是各类柴油机或汽 油机的重要部件。连杆在传递力的过程中，承受着很高的周期性冲击力、惯性力 和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时，因其是发动 机重要的运动部件，故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展，连杆的需求 量在不断增加，也出现了许多不同的加工制造工艺。 关键词：机械制造、机械制造装备、连杆、加工工艺 目 录 1 绪论 1 1.1 概述 1 1.2 连杆的介绍 1 1.2.1 连杆的结构 1 1.2.2 连杆的作用 2 1.3 连杆的工艺分析 2 1.3.1 连杆的主要损坏形式 2 1.3.2 连杆的材料及保护措施 3 1.3.3 连杆的主要技术条件及要求 3 2、毛坯材料、种类及制造方法的选择 5 2.1 毛坯材料的选用 5 2.2 毛坯的种类及制造方法 5 2.3 材料的可锻性 6 3、连杆的加工工艺设计 7 3.1 零件的加工工艺过程及工艺方案 7 3.1.1 加工工艺过程的安排 7 3.1.2 编制加工工艺方案 7 3.2 零件的加工工艺过程分析 8 3.2.1 定位基准的选择 8 3.2.2 连杆的检验 8 3.2.3 加工设备及工艺装备的选择 9 3.3 加工连杆 9 3.3.1 连杆两端面的加工 9 3.3.2 连杆大、小头孔的加工 10 3.3.3 螺栓孔的加工 10 4、确定机械加工余量、切削用量、工序尺寸及毛坯尺寸 11 4.1毛坯尺寸的确定 11 4.2 粗磨连杆大小两端面 12 4.3 钻、拉小头孔 12 4.4 切断整体锻件 12 4.5 精拉连杆体和连杆盖的两侧接合面及圆弧面 13 4.6 锪连杆体和连杆盖的螺栓窝座 13 4.7 精加工螺栓孔 13 4.8 粗、精镗大头孔 14 4.9 精镗小头青铜衬套孔 14 5、连杆机械加工技术的发展历程 15 5.1连杆的锻造工艺 15 5.2 连杆的断裂剖分工艺 15 5.3 连杆的修复 17 6、连杆的工装设计 19 6.1 设计方案及设计思想 19 6.2 夹具的结构工艺 20 6.3 工序精度分析 21 6.4 夹紧力的确定 22 6.5 夹具的操作方法 23 7、总结 24 8、致谢 25 9、参考文献 261、绪 论 1.1 概述 机械制造工业是国民经济最重要的部门之一，是一个国家或地区经济发展的支柱产业，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度，而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度，产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。 将设计图样转化成产品，离不开机械制造工艺与夹具，因而它是机械制造业的基础，是生产高科技产品的保障。离开了它，就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量，不能提高生产率、降低成本和缩短生产周期。机械制造工艺技术是在人类生产实践中产生并不断发展的。机械制造工艺的内容极其广泛，它包括零件的毛坯制造、机械加工及热处理和产品的装配等。 连杆作为传递力的主要部件广泛应用于各类动力机车上，是各类柴油机或汽油机的重要部件。连杆在传递力的过程中，承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时，因其是发动机重要的运动部件，故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展，连杆的需求量在不断增加，也出现了许多不同的加工制造工艺。 1.2 连杆的介绍 1.2.1 连杆的结构 连杆作为传递力的主要部件，是力传递的主要桥梁，是在机械中机构运动的链接元件。