江北沿江总施工组织设计.docVIP

施工组织设计 一、工程概况 （一）概述 沿江开发高等级公路南京江北段工程西接化学工业圆区段，东接扬州江北沿江公路。路线起于划子河大桥，依次跨越划子河（规划五级航道）、杨庄河、西沟河、头份子河和滁河（五级航道），沿线经过龙袍镇，至东沟东，经白马山、放牛山北与扬州江北沿江公路相接。 本合同段位于南京市六合区境内，桩号K10+935.8~K24+102.821，全长13.167km。主要工程为沥青砼面层。本标段采用一级公路标准建设，双向四车道，路基全宽25.5米，其中：中间带3米（中央分隔带2米、左右侧路缘2*0.5米），行车道为2*2*3.75米，硬路肩2*3米，土路肩2*0.75米，设计行车速度80km/h。新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率为1/100。 （二）主要工程数量 1、沥青粘层： 506027平方米； 2、40mm厚SUP-13沥青砼上面层： 252337平方米； 3、60mm厚SUP-20沥青砼中面层： 253622平方米； 4、60mm厚SUP-20沥青砼下面层： 253921平方米。 （三）材料 本标段的所有材料（除甲供材外）均采用公开招标的方式进行采购。在保证质量的前提下超前进行备料，保证材料的充足性，以保证工程的顺利进行。 总体组织安排 针对本项目质量要求高、社会影响大等特点，以及综合当地人文环境和气候特征等因素，在组织安排中着重考虑以下几点： （一）组织保证有力，项目班子精干 总公司非常重视项目经理部的人员组成，从路面分公司挑选具有丰富高等级公路路面施工经验的管理、技术人员组成项目经理部领导班子；同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路施工经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技术工参加施工，以保证工程顺利运转。 （二）机械化施工，正规化管理 为保证施工质量达到标准要求，根据投标文件的承诺，我项目部配备足够的进口及国产施工机械和设备；自动化和精密度高的测量和试验设备（详见机械设备一栏表、测量试验设备一栏表），以满足工程施工及检测的需要。 总公司在管理上实行项目负责制，项目经理部严格按照总公司ISO2000版质量体系要求进行质量管理，完善分级质量责任制，建立严格的奖惩制度；内部执行严格的质量检控制度，实行质量一票否决制。项目经理部对施工进度和质量进行全过程控制，以及协调项目各方面工作，做到上下协调一致，保证工程项目施工过程的顺利。 （三）视质量为生命，遵守业主规定，服从监理管理 针对本工程的重要性和特殊性，实行项目经理质量承包责任制，按ISO2000版标准，完善质量保证体系，优化施工组合，一切以工程为重，视质量如生命。精心组织，严格管理，自觉服从和遵守业主的各项规定和要求，服从监理工程师的管理和指导。确保内在质量指标全面达优良标准，外观质量力创精品，为南京市的公路建设作出应有的贡献。 （四）协调处理好地方关系，共建文明路 项目经理部在施工中合理安排工期，对有关的地方道路加强维护和保养，保证当地农民进出方便；加强环保意识，文明施工，控制拌和楼排放烟尘。经常与地方政府和村民宣传政策联络感情，得到地方上的支持与理解，共建文明路。 三、施工组织部署 根据本合同段的特点，我标段已成立了一个精干的项目经理部，项目经理部设项目经理1人，总工兼副经理1人，机务副经理1人。各部门分为：工程科、质检科、综合科、机安科（详见项目经理部组织机构框图）。 工程科下设计划组、工程组；质检科下设工地试验室、质检组；综合科下设材料组、后勤组、财务组。 项目经理部设置在六合区瓜埠镇金江公路35公里处，交通较便利。负责全线施工管理，统一安排进度计划及对工、料、机的调配。 项目经理部组织机构框图 具体施工任务划分： 我标段采用集中拌和的方法，在红砂矿鑫沛化工厂旁设置一处沥青砼拌和场（详见拌和场地平面图），负责全线（K10+935.8~K24+102.821）沥青混合料的生产。配备的主要设备详见《机械设备一栏表》。 沥青砼路面施工设一个路面摊铺作业队，负责全线（K10+935.8~K24+102.821）沥青砼路面的摊铺。沥青路面的机械设备详见《机械设备一栏表》。 项目经理部建立承包责任制；投入足够的技术力量、劳动力、机械设备、检测仪器；确保工程质量优良并按期完工。 四、施工计划安排 （一）施工准备 接到中标通知书后，我公司即刻组织人员、设备进场，进行施工前的各项准备工作。建设项目部和沥青砼拌和场，料场平整硬化，搭建临时设施和工地试验室，架设临时电力线路。具体安排如下： 1、拌和楼 本标段设沥青砼拌和