《水域天际商业部分调研报告》.doc

水域天际商业部分调研报告 南湖商圈现状分析 ★　南湖是武昌4个综合组团之一，规划用地22.5平方公里，是未来武汉市重要的城市副中心，新城将形成“一核”、“两线”、“三片”、“四区”的规划结构，并设文化服务、体育中心和综合服务三大中心方便居民。新城将建设“五纵六横”路网，形成通畅便利的交通，并将南湖水引入新城，珞狮南路附近水域将建设大规模水上公园。 南湖板块有着丰富的高等教育资源，高校密集，这是其优势，但经过多年的发展，虽然基本配套有所改观，但还存在很大不足，如板块内体育文娱活动场所偏少，大多依赖各个高校自有设施，居民使用很不方便，这也是购房者对此片区迟疑的一个原因。特别是综合性的商业配套施设较少，南湖居民多半只有到街道口商圈、中南商圈消费。现今，政府在不断的完善配套设施建设，不少企业也在加大商业项目的开发，今后有很大的提高空间。 南湖商圈位于洪山区中心地带，紧邻街道口商圈，位于珞狮南路及其延长线，横跨南湖大道。商圈是以商贸、商住、特色餐饮、高科技农业产业等为主的特色商圈。南湖商圈受到中南商圈、街道口商圈、光谷商圈的辐射，加上自身高校密集，人口集中的优势，有很大发展潜力。 商圈内房地产开发现状 知名开发商积极布局，名牌、大型楼盘扎堆，产品品质高。 　多家房地产开发巨头进入南湖新城开发，继金地、大华之后，2005年9月，深圳泰然集团继大华和金地后再次出手南湖新城，拿下临湖400亩土地，总建筑面积50万平方米；2006年，保利在“南湖农业园”挂牌上也大显身手，最终经过84轮竞价，战胜万科、金地等多家巨鳄。以10亿3千万拿下，超出起始价近一倍。随着这些中高端楼盘的面世，南湖新城发展前景预计2014年全面开工，2017年建成一期工程。一期工程起点位于金银湖，沿环湖中路、金南一路、建设大道、澳门路、过京汉大道，在长江二桥上游的三阳路附近穿越长江，经友谊大道、过湖北大学、穿越长江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿过大东门立交桥、过武昌火车站，走恒安路、南李路、李纸路至板桥村。王家墩中心站（3、7号线换乘），香港路站（3、6、7号线换乘），已开建。远期规划为机场线，连接武汉天河国际机场以及规划中的武汉第二机场。预计2013年全面开建，2016年建成一期工程。武汉市轨道交通八号线一期工程起点位于武汉东西湖区金银潭大道，往南过后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条，走黄浦大街，过永清街拐向芦沟桥路，穿越长江，到徐家棚，过和平大道，走徐东大街，终到东湖欢乐谷，2016年建成。二期从欢乐谷开始走东湖路，过湖北省博物馆、中南医院、水果湖、洪山路、八一路、街道口、武珞路到雄楚大道、南湖大道。其正线全为地下隧道工程。8号线一期徐东站、汪家墩站，岳家嘴站（4、8号线换乘），竹叶山站已开建。武汉市还规划了远景线网．根据远景规划．武汉轨道线网由3条市域线（E1武汉轨道交通10号线，E2武汉轨道交通11号线，E3武汉轨道交通12号线）和9条市区线（U1~U9）构成，其中7条过长江、3条过汉江。3条市域快线联系主城与六大新城组群，重点盯住武汉CBD、城市副中心、新城组群中心以及机场火车站重大对外客运枢纽．适应城市客运主要流向，引导新城组群和区域一体化发展。9条市区线由5条跨江线路和4条镇内线路构成。加密主城线网密度。促进城市功能提升和产业结构布局优化，实现主城用地的集约发展。 E1武汉轨道交通10号线（E1），城市快线　　起点蔡甸，终点豹澥。由蔡甸向东沿汉蔡公路，四新大道过武汉国际博览中心过长江，经武咸公路、雄楚大道、南湖大道至豹澥。经四新大道在杨泗港附近过江。 E1，武汉轨道交通11号线，城市快线。　　起点前川，终点纸坊。由黄陂向南，经天河机场、金银湖、东方马城、王家墩，沿三阳路过长江与U5换乘，然后折向武昌火车站、经南湖组团至纸坊。作用：汉口中心区与武昌中心区的快速直达通道，沟通北部和南部两大新城组群。在三阳路附近过江。沿途经过天河国际机场、黄陂、东方马城，新华路体育场、汉口江滩，汉正街。 81666.86 2010.3.27 在售 2011.6 8700 南国SOHO 1期 13万 2008.4.26 售罄 2000 2009.1 8590 2期：南国SOHO520 2010.8 售罄 2010.12.31风华天城 1期 28万 2003.9.28 售罄 2200 6500 2期2004.11.20 售罄 2005.12宝安·璞园 1期 25万 一期专为理工大学定向开发 售罄 2000 2007．11.30 8700 2期 宝安·璞园 售罄 20083期 学府林居 2008.4.19 售罄 2009.6.30松涛苑 25万平米2215 1999南湖花园 160万6.5万人金地格林