《水泥稳定碎石基层试验段施工方案》.doc

云文线长本线公路改建工程水泥稳定碎石基层试验段施工方案编制： 审核： 审批：海南路桥工程公司 云文线长本线公路改建工程项目经理部 二○一 年 月 日 目录 一、工程概况 1 二、试验段的意义 1 三、试验段的目的和要求 1 四、施工准备 2 五、施工方案 6 六、检测结果整理及总结 12 七、质量保证措施 13 八、安全保证措施 13 九、环境保护措施 14水泥稳定碎石基层试验段施工方案 一、工程概况 本项目为云龙至文儒公路改建工程，起点桩号为K0+000，终点桩号为K73+331，总长73.331km。本项目共有15cm水泥稳定碎石基层1000m2，20cm水泥稳定碎石基层108977.3 m2， 30cm水泥稳定碎石基层153544 m2，32cm水泥稳定碎石基层94025m2，34cm水泥稳定碎石基层256909m2。 二、试验段的意义 为保证优质、按期完工，我项目部决定在水泥稳定碎石基层正式施工前，通过试验路段施工，从中总结出水泥稳定碎石基层施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段水泥稳定碎石基层施工打好基础。 三、试验段的目的和要求 1、试验路段施工计划 （一）试验路段时间安排及区段选择 本次水泥稳定碎石基层试验路段计划安排在2014年3月14日。桩号为K18+800～K18+600段左幅，共200m作为试验路段，该段水泥稳定碎石基层宽度为9.5m，半幅施工宽度为4.75m，基层施工厚度为34cm 。 2、试验目的 （1）、检验施工组织设计的合理性和可操作性。 （2）、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。 （3）、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。 （4）、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比，同时证实混合料的稳定性。 （5）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。 （6）、保证各项技术指标达到设计要求。 3、要求 通过进行试验路段的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。 要求通过试验路段确定以下参数主要项目： （1）、用于施工的集料配合比例。 （2）、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。 （3）确定标准、施工方法。 ①集料数量的控制； ②合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间； ③混合料摊铺方法和使用机具； ④混合料含水量的调整和控制方法； ⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； ⑦密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。 （4）、确定每一作业段的合适长度； （5）、确定一次铺筑的合适厚度； （6）、确定控制水泥剂量和拌和均匀性的方法； （7）、确定如何通过严密组织拌和、运输、摊铺、碾压等工序，尽可能缩短延续时间。 四、施工准备 1、人员准备 成立由项目经理李维强为组长、项目副经理王家伟、技术负责杨志华为副组长的试验路段施工领导小组，水泥稳定碎石基层施工由符启前主要负责，试验小组由吉训授主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下： 质检负责人：王史业 技术人员：王义业 拌和站负责人：梁亚岳 拌和楼操作员：翟亚林 维修人员：6名 试验人员：5名 普工：20人 2、材料准备及管理 1、原材料要求 1）集料技术指标要求 （1）集料最大粒径应控制在31.5mm以内； （2）碎石中针片状颗粒的总量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 （3）集料的压碎值应不大于30%。 2）结合料技术指标要求 水泥稳定碎石宜采用强度等级为32.5或42.5的缓凝水泥，初凝时间4小时以上，终凝时间6小时以上，体积安定性、细度满足《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）规范要求。不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。 3）水的技术指标要求 水应洁净，不含有害物质。 2、配合比设计 1)集料级配要求 （1）水泥稳定碎石基层的集料级配见表3.4，选用骨架密实结构，采用骨架密实型级配时，施工中应检验是否发生离析，如果发生离析，级配曲线宜往中值偏上移动。 表3.4水泥稳定碎石基层集料级配 筛孔尺寸（mm） 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 骨架密实级配 100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～15 0～5 （2）施工过程中应重点控制31.5mm、9.5mm、4.75mm三个筛孔的通过率，保证级配为“S”型曲线，其通过率在设计级配要求的标准差值内。 2)混合料的组成设计 水泥稳定碎石材料配合比设计按无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求