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《电机与拖动基础》模拟题（补）一．填空题 1．两台变压器并联运行，需满足的基本条件是联结组别相同、变比相等、短路阻抗标幺值相等。 2．某两相绕组通入两相电流后磁通势顺时针旋转，对调其中一相的两引出线再接电源，磁通势为（逆）时针旋转，转速（不）变。 3．某交流电机电枢只有两相对称绕组，通入两相电流。若两相电流大小相等，相位相差90度，则电机中产生的磁通势性质是圆型旋转磁通势，若两相电流大小相等，相位相差60度，则电机中产生的磁通势性质是椭圆型旋转磁通势。 4．三相异步电动机电磁功率为，机械功率为，输出功率为，同步角速度为，机械角速度为，那么=（ T ），称为（电磁转矩）；=（ T ），称为（电磁转矩）；=（ T2 ），称为（输出转矩）。 5．三相异步电动机最大电磁转矩与转子回路电阻呈无关关系，临界转差率与转子回路电阻呈正比关系。 6．某三相变压器，额定容量为100KVA，一次侧额定电压为35000V，则一次侧额定电流应为（ 1.65 ）A 7．隐极同步电动机的过载倍数=2，则额定运行时的功角为30度。 8．定子绕组Y接的三相异步电动机轻载运行时，若一相引出线突然断掉，电机能够继续运行，若停下来后，再重新启动运行，电机不能启动。 9．隐极同步电动机电磁功率与功角的关系为（）。 10．单相异步电动机若无启动绕组，通电启动时，启动转矩（为零），（不能）启动。 二．选择题 1．变压器采用从二次侧向一次侧折合算法的原则是：（ C ） A．保持二次侧电流不变B．保持二次侧电压为额定电压C．保持二次侧磁通势不变D．保持二次侧绕组漏阻抗不变 2．恒速运行的电力拖动系统中，直流电动机电磁转矩为80N·m，忽略空载转矩，传动机构效率为0.8，速比为10，未折算前实际负载转矩应为（ D ） A．8N·mB．80N·mC．64N·mD．640N·m 3．额定电压为10000/400V的三相变压器负载运行时，若二次侧电压为410V，负载性质应为：（ C ）A．电阻 B．电阻、电感 C．电阻、电容 4．额定电压为220/110的单相变压器，高压侧短路阻抗为0.01+j0.05，负载阻抗为0.6+j0.12，从一次侧看进去的总阻抗为：（ B ） A．0.61+j0.17B．2.41+j0.53C．0.16+j0.08D．0.64+j0.32 5．三相绕线式异步电动机拖动恒转矩负载运行时，若转子回路串电阻调速，那么运行在不同的转速上，电动机的（ B ） A．转速越低，越高B．基本不变C．转速越低，越低 6．电动机若周期性地工作5min，停歇5min，则工作方式属于（ A ） A．周期断续工作方式，FS%=50%B．连续工作方式C．短时工作方式 7．绕线式三相异步电动机，拖动恒转矩负载运行，若采取转子回路串入对称电抗方法进行调速，那么与转子回路串电阻调速相比，串入电抗后，则（ D ） A．不能调速B．有完全相同的调速效果C．电动机转速升高D．转速降低，但同时功率因数也降低 8．一台八级绕线式三相异步电动机拖动起重机主钩，当提升某重物时，负载转矩为额定值，电动机转速为。忽略传动机构的损耗。现要以相同的速度把该重物下放，可以采用的办法是：（ A ）A．在转子绕组中串入适当的三相对称电阻B．对调定子绕组任意两出线端子C．切除交流电源，在定子绕组中通入直流电流D．降低交流电动机电源电压 三．判断题 1．他励直流电动机降低电源电压调速属于恒转矩调速方式，因此只能拖动恒转矩负载运行。（ × ） 2．变压器可以改变交流电压或直流电压。（ × ） 3．变压器空载运行时功率因数很低。（ √ ） 4．三相绕线式异步电动机转子回路串入电阻可以增加启动转矩，串入电阻值越大，启动转矩也越大。（ × ） 5．直流电动机降低电源电压调速，带额定负载运行时，不论转速高低，电枢电流。（ √ ） 6．三相绕线式异步电动机转子串电阻分级启动，若仅考虑启动电流和启动转矩两个因素，那么级数越多越好。（ √ ） 四．问答题 1．为什么异步电动机空载电流的标么值比变压器的大？ 答：因为异步电动机的主磁路中含有气隙，磁路磁阻大，励磁阻抗小，而变压器的主磁路不含气隙，磁路磁阻小，励磁阻抗大，所以异步电动机空载电流的标么值比变压器的大。 2．为什么变压器空载运行时空载电流很小，且功率因数很低？这时从电源吸收的有功功率和无功功率主要消耗在什么地方？ 答：变压器空载运行时，等效电路由一次绕组漏阻抗和励磁阻抗构成，而励磁阻抗参数很高，所以空载电流很小，且励磁电抗比励磁电阻大很多，所以功率因数很低。这时从电源吸收的有功功率主要消耗在励磁电阻上，表现为铁耗；从电源吸收的无功功率主要消耗在励磁电抗上，用于建立磁场。 3．何谓同步电机的功角？怎样用功角θ来描述同步电机是运行