《汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则》.docVIP

《汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则》.doc

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版本/修改:C/0 前 言 本标准依据GB/T19001-2000、GB/T28001-2001、GB/T24001-2004管理体系标准化工作要求,结合本公司质量安健环管理及实现管理规范的要求制定。 机组故障恢复时,存在较多问题,根据运行操作的实际需要,编制本技术措施,指导运行人员正常处理事故,保证机组安全稳定运行。 本标准由国电石嘴山发电有限责任公司标准化委员会提出。 本标准由本公司发电部负责起草、归口并负责解释。 技术措施起草人: 汪建平 审 核: 袁涛 批 准:张学锋 本措施于 2010年 11月 01日首次发布。 本措施的版本及修改状态:C/0 汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则 适用范围 本制度适用于国电宁夏石嘴山发电有限责任公司四台机组。 运行处理原则: 机组长时间运行过程中,大机盘车棘爪与高压转子延伸端之间会存在锈蚀卡涩现象,导致机组停运惰走过程中棘爪与盘车内齿套啮合不上,当大机转速低于50rpm时盘车无法投入。为防止今后在停机过程中出现盘车无法投入,进而造成恶性事故的发生,特制定以下措施: 机组正常停运: 1、联系热控、主机班人员到场做好停机准备; 2、负荷降至10MW左右时启动交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机运行正常后,汽轮机手动打闸; 3、汽轮机打闸后检查高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门各阀门关到位,汽机转速下降,发电机逆功率保护动作,锅炉灭火,记录汽机打闸时间。 4、锅炉灭火后,在满足规定的吹扫时间后,应及时停运各风机,以避免大量冷风吹入炉膛造成汽温下降过多。 5、检查关闭高低旁、主蒸汽管道疏水,检查汽机本体及导管疏水阀开启,监视汽机各主要参数变化情况;逐渐降低真空至65KPa—70KPa。 6、汽机转速降至200~300r/min时开启主蒸汽母管疏水,监视主蒸汽母管压力、温度变化。(为防止主蒸汽管道疏水通过汽轮机本体疏水返至汽缸,造成下缸温度快速下降,应关闭汽机本体疏水)。 7、汽机转速降至140r/min时监视盘车电流应逐渐增加。转速降至54 r/min——50r/min时检查DCS润滑油系统画面中盘车脱扣报警消失,盘车电流正常,盘车投入正常。 二、注意事项 1、机组正常运行时检查DCS大机润滑油系统画面中“TRIP POS盘车脱扣”信号正确,有问题时及时联系检修处理。盘车滤网差压大时及时联系检修清理。 2、机组正常运行要加强对大机油质的监测,油质不合格应及时滤油,大机油净化装置要按照定期工作执行。 3、盘车扳手备用良好。 4、汽机打闸、主蒸汽母管疏水关闭后,要加强对顶轴油系统、大机润滑油系统的检查,加强对汽轮机缸体温度及上下缸温差的监视。 附饱和蒸汽压力与温度对照表如下: 饱和蒸汽压力 饱和蒸汽温度 饱和蒸汽压力 饱和蒸汽温度 饱和蒸汽压力 饱和蒸汽温度 MPa ℃ MPa ℃ MPa ℃ 2.15 216.24 3.43 241.41 3.92 249.18 4.41 256.21 4.90 262.70 5.88 274.3 6.86 284.47 7.84 293.16 8.82 301.91 9.80 309.53 10.78 316.58 11.76 323.31 12.74 329.31 13.72 335.10 14.7 340.57 备注 附录:文件修改记录 编号:GDNSPC.5.20.YXQJ01.04.2010 流水号: 文件条款 修改内容 修改时间 修改人 审核 生产调度管理标准 Q/GDNSPC 204.21.01—2005 汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则 GDNSPC.5.20.YXQJ01.04.2010 their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performan

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