《沟槽开挖专项施工方案》.doc

一、工程概况： 本工程位于东方市滨海北区，本合同段道路设计桩号：K0+000～K0+768.7,此段道路为旧路改造扩建工程。此段旧路地下埋设有天然气管道、给水管道、污水管沟、雨水管道、国防电缆、电信光缆、移动光缆、联通光缆等，地下管线错综复杂。 二、地质情况： 1.本开挖段的土层结构为： ①层素填土(Qpl)：主要分布于南侧已有路段。灰褐色，稍湿，松散，以粘性土为主，土质不均匀。 厚度0.30～2.20米。地基土的承载力基本容许值[fao]=70 kPa。土的工程等级为Ⅰ级松土，不宜直接作路基的天然持力层，压实处理后可作路基持力层。 ②层中砂(Q4m)：全路段分布。灰黄色、灰褐色，石英质，次磨圆，湿～饱和，稍密，粘粒含量低，部分钻孔粘粒含量10%～20%。揭露厚度0.80～15.4米，顶界面埋深0.20～2.90米，层顶标高-0.19～4.16米。标贯实测击数=6～18击，平均12.11击。 承载力基本容许值[fao]=150 kPa。土的工程等级为II级普通土，回弹模量（经验值）约45.0MPa，可作路基的天然持力层。 ③层含有机质粉质粘土(Q4m)：北段局部路段分布。灰黑色，软塑，干强度高、韧性中等，无摇震反应，稍具光泽，局部含少量粉砂。揭露厚度1.90～1.80米，顶界面埋深1.60～8.90米，层顶标高-6.13～1.45米。标贯实测击数=2～3击，平均2.5击。 承载力基本容许值[fao]=100kPa。土的工程等级为Ⅰ级松土，回弹模量（经验值）约25.0MPa，埋深较浅地段经变形验算若能满足设计要求，可作路基下卧层。 ④层粉质粘土(Q4m)：土黄，可塑～硬塑，干强度中等，韧性中等～低，无摇震反应，下部砂含量较高。揭露厚度1.40～22.40米，顶界面埋深0.40～14.20米，层顶标高-11.43～2.71米。标贯实测击数=9～18击，平均13.47击。 承载力基本容许值[fao]=200 kPa。土的工程等级为II级普通土，回弹模量（经验值）约40.0MPa，可作路基的天然持力层和桥梁桩基持力层及下卧层。 ⑤粗砂(Q4m)：黄褐色，中密，饱和，石英质，次磨圆状，分选性较差，粘粒含量10～20%。揭露厚度6.70～7.00米，顶界面埋深23.20～23.40米，层顶标高-21.29～-21.09米。标贯实测击数=17～25击，平均20.75击。 承载力基本容许值[fao]=220 kPa。土的工程等级为II级普通土，回弹模量（经验值）约60.0MPa，可作桥梁桩基持力层及下卧层。 （五）各土层建议地基承载力特征值 根据本次勘察成果结合地区经验，③ 含有机质粉质 粘土 10.0 20.0 5.0 18.5 25.0 100 ④ 粉质粘土 22.0 6.0 8.0 19.5 40.0 200 ⑤ 粗砂 28.0 12.0 9.0 20.0 60.0 220 （六） 水文地质条件地表水地下水环境介质评价地下水对混凝土均无腐蚀性。土对混凝土无腐蚀性。1、地面截水沟：为防止雨水冲刷坡面，管道施工期间设置临时截水设施。临时截水沟设置在沟槽两侧外，在正式施工前完成临时排水通道的设置。 2、施工排水 根据海南地区以往工程情况，塑料管每60米按16个抽水台班计量，钢砼管每80米按24个抽水台班计量，由于本工程地下水丰富且水位较高，又正值雨季，以上抽水台班量不能满足排水要求。污水管道全线需进行排水降水，暂时按明沟排水施工方案，集水坑按60米间距计，集水坑规格按边长1.2m，深1.5m计，地下水位需降至槽底50cm以下。（若此施工降水方案不能满足要求，如需调整按已调整后方案为准。） 3、临时排水 由于改造东港路污水管道尚未建成，本设计路污水管道短期内无出路，为解决污水的临时排放问题，街坊污水可临时接入雨水管道，但雨、污水支管必须分开接入，待污水处理厂建成后，街坊污水方可接入污水管道。 4、施工注意事项 在施工过程中，要采取必要的降水排水措施，沟槽开挖后，使地下水降至沟槽以下0.5米，防止泡槽。经验槽合格后方可进行下一步施工，施工中应防止地基扰动。基础施工时，槽底不得有积水，下管后应有防雨防水措施防止浮管事故。 5、主要工程数量 沟槽内排水：在污水管道底部设0.5m×0.5m的排水边沟且每隔50m设一集水井以4寸口径水泵抽排（如下图）。 五、沟槽土方开挖及支护 1、此段旧路地下埋设有天然气管道、给水管道、污水管沟、雨水管道、国防电缆、电信光缆、移动光缆、联通光缆等，地下管线错综复杂。土方开挖前应通知各管道所属单位，并对现状地下埋设管线进行核测，土方开挖时各管道所属单位必须安排各自的人员全时跟踪监护各自的管道，并注意对其保护、修复，如遇到特殊情况，须与相关人员共同洽商解决，特别是天然气管线，一定做好安全保护工作，确保零事故