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施 工 技 术 交 底
项目工程名称 ****工程 建设单位 **公司 单位工程名称 路基支挡及防护工程 施工单位 **项目部 交 底 部 位 浆砌片石 交底日期 根据施工规范、验收标准及施工组织设计做以下技术交底,在执行过程中若有异议,请及时提出,以便改进!
交底对象:测量、质检、现场试验员、现场技术员;现场施工负责人,领、带班员;班组带班员。
一、交底依据
《铁路路基施工规范》(TB10202-2002);
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
《新建铁路xxx至xxx线附属工程施工设计图》;
二、交底范围
线内所有浆砌片石路基支挡及防护工程,其中包括路基侧沟、天沟、排水沟、改沟、坡面嵌补、人字形截水骨架及脚墙。
三、交底目的
深入学习领会施工规范标准及设计意图,规范施工人员的工作行为,提高现场管理人员及技术人员的业务水平,高标准、高质量地完成该项工程。
四、施工技术
1、施工准备
施工前,由测量组定出开挖线,挡土墙基底开挖宽度为地层基础宽度两边各加0.5m施工作业空间,土质地段按1:0.5,石质按1:0.3放坡延伸至原地面作为上口开挖边线。
开挖之前先清除现场四周及山坡上悬石、浮土等,排除一切不安全因素,作好基础四周临时围护和排水设备。
2、开挖基坑
基础采用挖掘机开挖表层覆盖土,石方采用空压机供风,凿岩机打眼,松动爆破开挖;开挖之前对开挖弃土作好堆放安排,避免造成弃土零乱。开挖时,要用先中部后四边的方法进行,其注意事项有:
(1)在开挖至接近边界线时,用人工方法施工,保持边坡平整顺直。
(2)挖至坑底(设计标高)时保留不少于30厘米的厚度,再用人工挖至基底标高,经设计、监理现场验收合格后及时施作砌体。
(3)对基底进行找平,由水准仪进行控制,误差控制在:土质基坑±50mm以内;石质基坑+50mm、-200mm以内。
3、砌筑
⑴ 石料的选择
石料等级应符合图纸要求。石料在使用前按规范进行试验,以确定石料各项力学指标值。石料色泽均匀,结构密实,不易风化,无裂缝、开裂结构缺陷的硬质石料,其抗压强度不小于30MPa,抗冻性指标符合《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》(TB10424-2003)的相关要求。片石最小厚度不小于15cm,镶面石料尺寸应稍大并具有平整的表面,使用前应修凿;在角隅处使用的片石应粗凿方正。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。
⑵ 浆砌片石施工采用人工,砂浆搅拌机拌和砂浆,挤浆法砌筑。
砂浆配合比通过试验确定,采用磅称计量,砂浆搅拌机拌和砂浆,并按规定制作砂浆检查试件。
砌筑前,将基底平整夯实,经监理工程师检查合格后方可进行砌筑。如基坑内有水,先将水排走或挖集水井抽水,确保基槽在无水条件下进行砌筑。
在安砌前每一石块都须洗净,用水彻底饱和,基座垫层清干净、湿润,所有石块都要座在新的砂浆上,并在砂浆凝结前将石块位置固定好。
砂浆缝要填饱满,不得在底座上垫碎石。竖缝与平缝的平均宽度不大于25mm,最大宽度为50mm。浆砌片石采用挤浆法,按图纸的要求勾缝,砌体咬口紧密,无干缝、通缝和瞎缝,砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应分层座浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后,应及时进行勾缝。
在砂浆凝结前将灰缝勾好,否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm,为勾缝作好准备。石块表面不得被砂浆弄脏。
砌筑的上下层石块交错排列,竖缝不得重合,错缝距离不小于80mm。砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查。
如果石块松动或灰缝开裂,须将石块提起,并将座层上与砌缝间的砂浆清除干净,然后将石块重新铺砌在新拌的砂浆上。
在铺砌时,没有勾好的砌缝用净水将砌缝浸湿后填进砂浆。将砂浆塞进砌缝内,并用勾缝刀修整。勾缝完成后,洒水进行养护,时间不少于7天。浆砌告一段落时,及用草袋、麻袋覆盖砌体,进行洒水养护,养护时间一般不少于7天,所砌筑圬工的砂浆,在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。
their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance
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