《深基坑开挖施工安全专项设计方案》.doc

深基坑开挖 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 　 2012年10月一、编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 二、工程概况 1 2.1工程简述 1 2.2主要工程量 1 三、施工准备 1 3.1技术准备 2 3.2材料、机具准备 2 3.3人员准备 3 四、深基坑开挖施工方案 3 4.1深基坑开挖方案 3 4.2基坑放样 4 4.3基坑开挖 5 4.4施工过程中的质量控制 5 4.5基底处理应符合下列规定： 6 4.6基坑排水 6 五、基坑安全监测措施 6 5.1监测准备 7 5.2监测内容 7 5.3观测方法 7 六、安全生产保证措施 8 6.1安全生产目标 8 6.2安全生产保证体系 8 6.3安全管理措施 10 6.4安全措施 12 6.5安全事故应急预案 14 七、文明施工、环境保护保证措施 16 7.1文明施工、环境保护目标 16 7.2文明施工措施 16 7.3环境保护措施 17  深基坑开挖专项施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 1．建质［2004］213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制依据及专家论证审查办法》。 2.《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》等。 3. 新建郑州至焦作城际铁路HNCJS-NO.2标段施工设计文件、图纸。 4.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》。 1.2编制范围 新建郑州至焦作城际铁路HNCJS-NO.2标段大沙河特大桥深基坑施工。 二、工程概况 2.1工程简述 大沙河特大桥起讫里程为DK59+775.74～DK62+604.45,为跨大沙河和人民路而建，桥址范围内地势较平坦开阔，根据现场调查及工程地质勘探揭示，勘探深度范围内地层岩性为第四系全新冲击层Q4al ,主要为粉质黏土、粘土、粉砂。其中16#、17#墩位于大沙河两侧，63#墩位于山门河床边，42#位于排洪渠中，地下水丰富，地质构造差，施工难度大。 2.2主要工程量 大沙河特大桥16#、17#、42#、63#总计4个深基坑。 三、施工准备 对施工现场全面清查，包括施工现场地形地貌、地质水文、运输道路，编制合理有效的施工方案，选择适当的施工机械，确定合理的开挖方式，施工顺序、范围、边坡防护措施。以及挖出土方堆放地点，以及分期分批施工的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。编制合理的降水方案、技术交底，确定进度要求。定位桩需经检验核准后方可施工。 3.1技术准备 1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时做好边坡支护。 2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。 3.测量放线工作，根据给定的永久性坐标、水准点，做好边坡稳定检测。 4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。 3.2材料、机具准备 1.由于地下水丰富，准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。 2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵、发电机。 3.工具：铁锹、钢管、竹排、编织袋、安全网。 4.应准备好基础施工材料，以便开挖完毕后可以立即进行基础工程的施工。 5.挖土初期采用两台反铲挖掘机，斗容量为1m3的单斗挖土机，人工配合修整，自卸车运土，挖土中期采用长臂挖掘机，自卸车要随近期工程需要来调配数目。 3.3人员准备 为了顺利实施施工计划，有效控制质量，保质保量按期完成施工任务，工程项经理部具体人员配备见下表： 职务 人数 职务 人数 项目技术负责人 1 测量员 3 项目生产负责人 1 机电工长 1 施工员 2 抽水工 3 质检员 2 机械司机 6 安全员 2 普工 10 四、深基坑开挖施工方案 综合考虑大沙河特大桥地质、水文情况，从施工安全、节约成本、缩短工期出发，现将施工方案概述如下： 4.1深基坑开挖方案 大沙河特大桥深基坑地质构造均为黏性土 、粉土，采用放坡开挖施工，基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放，坡度为1:0.33。由于深基坑最深深度为8.8m,均位于河边，地下水丰富，则坡度适当放缓为1:0.5，在4m深处留2m平台，坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。困难地段因地制宜，另行交底。基坑顶部无静荷载，坡脚采用插打工字钢配合竹排支护，设定观测桩进行安全监测。