张道勇 Z12101班 08号 基于单片机数显交通灯控制系统设计.doc

湖南文理学院 课程设计报告 课程名称： 自动化系统课程设计 专业班级： 自动化12101班 08号 学生姓名： 张 道 勇 指导教师： 张 美 英 完成时间： 2015年 12 月 12日 报告成绩： 目录 绪 论 1 1、系统功能要求 1 1.1、具体设计要求 2 1.1.1、设计说明 2 1.1.2、方案一 2 1.1.3、方案二 2 1.2、交通灯的控制要求 3 2、方案论证 4 2.1、芯片的选择 4 2.2、延时的实现 4 3、系统硬件电路的设计 5 3.1、电路原理图 5 3.2、信号灯的控制 6 4、系统程序的设计 7 4.1、程序主体设计流程 7 4.2、子程序模块设计 8 5、调试及性能分析 10 6、结论 11 7、致谢 11 参考文献 13 附件一 14 源程序： 14 基于单片机数显交通灯控制系统设计 绪 论 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。  不同的城市有不同城市的问题，但共性就是混合交通流问题。在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响，就是解决问题的关键！随着我国城市化建设的发展，越来越多的新兴城市的出现，使得城市的交通成为了一个绝对主要的问题。同时随着我国经济的稳步发展，随着城市机动车量的不断增加，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭，据不完全统计，目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况)，设计十字交通路口信号灯为人们的生活带来了安全与便捷。 1、系统功能要求 设计一个单片机控制交通信号灯，使其能模拟城市“十字”路口交通信号灯的功能。所谓模拟，就是以绿、黄、红色三只共两组（因为东、西方向信号灯的变化情况相同，用一组发光二极管；南、北方向用一组发光二极管）发光二极管（LED）表示交通信号灯。 1.1、具体设计要求 1.1.1、设计说明 该设计能控制东、西、南、北四个路口的红、黄、绿信号灯正常工作。 1.1.2、方案一 当东西方向放行、南北方向禁行20秒时，东西方向绿灯亮25秒（南北向通行25秒），然后绿灯闪亮3秒，黄灯闪烁2秒；南北方向红灯亮30秒（东西向通告30秒轮流通行）。 1.1.3、方案二 当南北方向放行、东西方向禁行20秒时，南北方向绿灯亮25秒（东西向通告25秒轮流通行），绿灯闪亮3秒，黄灯闪烁2秒，东西方向红灯亮30秒（南北向通行30秒）。 当使两条路线交替地成为放行线和禁行线时，就可以实现定时交通控制。 1.2、交通灯的控制要求 正常情况控制要求如下表 东西 信号 绿灯亮 绿灯闪亮 黄灯亮 红灯亮 时间 25S 3S 2S 30S 南北 信号 红灯亮 绿灯亮 绿灯闪亮 黄灯亮 时间 30S 25S 3S 2S 交通繁忙时，用手动开关改变信号灯状态，缓解交通拥挤； （3）有紧急车辆时按下开关使东西、南北均为红灯，禁行20S。 2、方案论证 单片机控制交通灯：单片机具有结构简单、编程方便、经济、易于连接等优点, 特别是其内部定时器计数器、中断系统资源丰富, 可对交通灯进行精确的控制, 有应用价值。 2.1、芯片的选择 为了实现该设计的设计要求，可以选用AT89C51单片机芯片。用AT89C51芯片的P2口（P2.0—P2.5）分别接上两组六位信号灯。 2.2、延时的实现 延时的实现可以通过软件实现；也可以利用定时器/计数器的定时工作方式实现延时。本系统使用软件延时。 3、系统硬件电路的设计 3.1、电路原理图 交通信号灯的控制电路中的核心是AT89C51单片机，其内部带有4KB的FLASH，无须扩展程序存储器；交通灯的控制没有大量的运算和暂存数据，AT89C51芯片内的128BRAM已满足要求，所以也不必外扩RAM，电路原理图如下图3.1.1所示。 图3.1.1 3.2、信号灯的控制 由上图可知，P2.0—P2.2控制东西方向的信号灯（用A线表示），P2.3—P2.5控制南北方向的信号灯（用B线表示）。6只发光二极管是以共阳极连接，所以相应口线输出高电平则“信号灯”灭；口线输出低电平则“信号灯”亮。如下表3.2.1所示。 表3.