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事故预防社会参与 精耕细作五个到位 XX县XX市东南部，北临淮河，南倚大别山，XX县，XX县总面积1835平方公里，辖19个乡镇、办事处，351个行政村，人口80万。境内312、106国道，213、338省道，沪陕、大广高速呈双“十字”纵横交错，XX县公路里程3605公里，道路交通管理任务繁重。近年来，XX县委、XX市政府“政府主导、部门主管、企业主体、职责明确、责任落实、齐抓共管”的指导方针，以“XX县区”活动为载体，以“干就干一流，争就争第一，工作有特色，安全有保障”为目标，积极探索，深入调研，勇于实践，变一家管为大家管，变“独角戏”为“大合唱”，全面推动了交通事故预防社会化，取得了良好的社会效果。归纳起来，我们工作主要体现在五个到位： 一、组织、协调到位 XX县县委、县政府十分重视道路交通管理工作，始终用学习实践科学发展观统领道路交通管理工作，将事故预防作为优化发展环境、促进经济发展的“基础工程”、“民心工程”来抓。一是领导重视。XX县XX县区、预防重特大道路交通事故“百日行动”和农村道路交通安全集中整治等工作中，县委书记柴明贵先后多次做出指示，特别是在“百日行动”中批示：“XX县委、XX县综治委重要议事日程，全力打赢预防事故攻坚战”。县长文宗锋亲自带领安监、公安、交通、教育、农机等部门先后多次深入辖区国、XX县乡道路现场调研道路安全状况，综合协调各部门，解决疑难问题。县委常委、统战部长、县政府党组副书记苏锡凌先后20多次召开由辖区各乡镇、办事处、道路交通安全联席成员单位一把手均参加的道路交通安全联席会议。县、乡两级都建立了道路交通安全工作联席会议制度，坚持每月至少召开一次道路交通安全联席会议，分析道路交通安全状况，解决工作中存在的困难和问题。二是组织有力。县政府先后10多次以政府文件部署道路交通管理工作，XX县长亲任组长、分管领导任副组长、相关职能部门主要负责同志为成员的工作领导小组，各乡镇也层层制定工作方案、成立组织。三是层层推进。县政府还分别与辖区各乡镇、办事处和职能部门层层签订《责任书》，各乡镇、办事处分别与各行政村签订《责任书》，XX县政府领导分包各乡镇，XX省道；各乡镇、办事处领导包行政村，XX县乡道路，将指标层层细化分解到每个乡镇、每个村、每位领导，XX县、乡、村层层得到落实，形成了全社会齐抓共管的良好格局。 二、排查、治理到位 县委、县政府切实站在服务新农村改革发展的高度，XX省政府部署“百日行动”为契机，以道路交通安全隐患源头治理为切入点，深入开展隐患点段排查治理和路口减速大行动，确保了辖区道路通行能力得到全面提升。一是全面排查。XX年度，县政府牵头，安监、公安、交通、教育、XX县范围内开展拉式的安全生产大检查，先后摸排出危险路段27处，排查出需减速路口140处。二是归口整治。以政府红头文件下发了治理计划，按照管辖范围和所属地域，将整治任务、治理经费全部落实到各职能部门、各乡镇、办事处，有计划、分步骤进行整治。三是大笔投入。截止XX年底前，XX县先后累计投入整治资金1千万余元。安装减速带1千余米；施划热熔减速标线万平方米；新增永久性大型提示标牌85面；安装隔离护栏500余米；投入500多万元，建成集指挥、监控、调度于一体的道路指挥监控系统，设电子警察7处、卡口监控5处；新增红绿灯指挥系统2座、黄闪灯8座，排查出来的所有危险点段、路口全部得到了有效治理。XX县交通事故较往年明显下降，特别是辖区排查和治理后的所有危险路段和减速路口全年没有发生一起重大交通事故。该做法得到了公安部、省政府、市政府领导和各级新闻媒体的好评，中央、XX市新闻媒体联合采访团先后3次赴光山采访报道，省政府督导组赵瑞岚调研员、张相群处长、省公安厅王德周副厅长、省交警总队张益民总队长、刘海燕副总队长等领导同志都先后到光山调研，充分肯定光山做法，XX省政府的认可和表扬。 三、监管、预防到位 公安、安监、教育、交通、农机等部门密切协作，进一步加大了对客车、校车、危险品运输车和农用运输车等重点车辆的监管力度。一是静态监控。将所有客车、校车、危化品运输车全部纳入源头化管理，特别是对客运企业所有出站车辆都严格进行技术检验，公安驻站民警对所有出站客车认真进行“三检查、三对照”，加强对“三品”检查等进行严格监督，为出站客车系上了“双保险”。二是动态监控。XX县所有客运车辆全部安装并使用行驶记录仪、gps监控系统，加强对车辆特别是长途营运车辆的动态监控，对超速车辆进行预警，控制车辆在安全速度范围内行驶，并在单程400公里以上的行驶线建立中途休息站，防止驾驶员疲劳驾驶。三是拉检查。县政府组织公安、交通、教育、安监、XX县、乡两级道路交通领导小组，XX县各运输企业、学校等单位开展交通安全拉式大检