RAE2822翼型跨声速绕流的CFD计算
摘 要:使用ANSYS对RAE2822翼型进行网格划分,之后导入fluent中进行计算。通过对不同的模型和不同边界层网格的计算,采用控制变量的方法分组比较分析,并将计算结果中的压力系数与试验数据以及组内数据进行对比分析,以验证FLUENT计算结果的准确性。
关键词:RAE2822,控制变量,ANSYS,FLUENT
引言:
本文研究了速度场来流条件为Ma=0.729, α=2.31的情况下各种状态下的计算结果。计算状态分别为无粘流动(欧拉方程、无附面层网格);至少3种不同湍流模型计算粘性绕流(同一带附面层网格,y+≈30)。采用S-A湍流模型,建立4种不同y+的网格计算(y+1, y+≈10, y+≈30, y+≈50)。 对y+≈50的网格,额外采用流场求解网格自适应功能(基于压力梯度)进行计算。∞=0.75, Re=5×106,迎角α=-1°, -0.5°, 0°, 0.5°, 1°的条件下对DLR-F6翼身组合体的绕流进行了数值求解,并将所得结果与实验结果进行对比分析,对FLUENT软件计算三位复杂外形绕流的准确性进行验证。
通过对不同状态下的计算结果分析飞行器的气动特性,并且将数值计算的结果与相应的试验数据进行比较,从而对数值计算结果进行验证。
一、RAE2822翼型
1.1 RAE2822翼型二维模型
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