宁镇成路、329国道dn2000顶管施工监理实施细则.docVIP

宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2109标 宁镇路、329国道交叉口DN2000给水管迁移工程 顶 管 施 工 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 上海华铁工程咨询有限公司 宁波轨道交通2号线一期工程TJ2109标项目监理部 二0一三年十一月 目 录 一、工程概况 工程概况 本工程G329）与宁镇公路交叉口DN2000给水管迁移工程。为改建迁移管道施工，本工程共设置工作井A、B、C三座，其中A#、C#工作井为接收井，均采用明挖顺做法施工。A井预留检查人孔，B井为沉井，C井待顶管施工完成后填土夯实。AB井间顶管长度为210m；BC井间顶管长度为71m，分别由B工作井顶向A井和C井。 二、编制依据 1、宁波施工投标文件； 2、设计研究院施工图； 3、《勘察报告》； 4、依法签订的本工程的施工承包合同； 5、国家及地方政府颁布的有关工程建设的法令、法规和规定； 6、本工程业主要求的质量标准和投标文件中指定工期及创优规划、工期目标； 7、有关规范和工程质量评定标准： 《》《》）《施工现场临时安全用电技术规范》（JGJ46-2005）、 协助施工方做好施工现场道路中线桩交接，并做好对沿线现状主要控制点施工测量成果的复核。 2、施工阶段质量控制情况 序号 控制项目 控制内容 1 准备工作 （1）学习有关图纸和技术资料。 （2）学习操作规程和质量标准。 （3）对现场地形、地貌、气象资料的熟悉。 （4）对工程地质、水文地质资料、气象资料的熟悉。 （5）对施工工方案的检查。 （6）对放线与测量的查验。 （7）技术培训与审查技术交底。 （8）对工程材料复试的审查及对混凝土配合比的审查。 2 施工质量控制要点 1、施工测量用经纬仪对顶进方向左右偏差控制及用水准仪对管内水准测量高程的控制。 2、顶进中纠偏/纠扭地面沉降的控制。 （1）预防纠扭的措施：管内设备布置重量要对称，主油缸安装要稳，并且要与管轴线平行。 （2）减少地面沉降措施。 根据土质合理选择工具管。 加强管理，严格遵守操作规程。 不允许大角度纠偏。 触变泥浆套不宜太厚，如有必要顶管后期应用迟凝泥浆置换触变泥浆。 （3）中继间千斤顶的数量应根据该段单元长度的计算顶力确定，并应有安全贮备。 （4）拆除中继间时，应具有对接接头的措施，中继间外壳不拆除时，应在安装前进行防腐处理。 3 质量检验 （1）顶管施工质量的重要检验指标是管轴线偏差符合GB50268-2008。 （2）钢管最大椭圆度应不大于管径的3%。 （3）其它施工质量应符合设计有关规定。 4 质量评定 执行有关质量验评标准。 3、施工阶段质量控制措施 项目名称 质量问题 对策措施 顶管工程 管道轴线偏差过大 （1）顶管施工前应对管道通过地带的垢质情况认真调查，设置测力装置，指导测偏。 （2）采用同种规格的千斤顶，使其顶力行程速度一致保持顶力合力线与管道中心线相连合。 （3） 强顶管后背施工质量的控制，确保后背不位移，以保证顶进设备的安装精度。 （4）顶进过程中应随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。 地面沉降和隆起 （1）施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致调查，编制切实可行施工方案，正确选用工具管，并对距离管道近构筑和其他设施采取加固保护措施。 （2）设置测力装置，以便掌握顶进压力。 （3）严格控制顶管轴线偏差，执行勤测量，勤纠偏，小量纠的操作方法。 （4）在顶进过程中应及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质填充管道外围环形空隙，施工结束后及时用水泥或粉煤灰置换润滑泥浆。 工具管旋转 （1）遇到端土层软硬不均交，应采取多挖硬少挖软的方法。 （2）顶进前千斤顶逐台调试好，采用同种规格的油缸，并液压泵到各千斤顶之间的距离差，管径一致。 （3）严格控制顶管轴线偏差，执行勤测量，勤纠偏，小量纠的操作要求。 （4）工具管设置测力装置，以便测定出平衡力的大小指导纠偏。 顶管前端正面 （1）顶进施工中采取智囊开挖、勤顶井的方法，严禁超挖，并随时注意到土质的变化情况，以便采用相应措施防止坍塌。 （2）认真做好土体的降水工作。 五、监理工作要点及目标 （一）、监理控制要点 1、检查工作坑开挖时是否按施工组织设计方案进行基坑排水和边坡支护。检查工作坑平面位置及开挖高程是否符合设计要求。基础处理是否按设计要求进行处理。 2、检查工作坑结构工程的内容按设计及施工组织设计进行。 3、检查工作坑回填土夯实情况，其密实度是否符合设计要求。 4、检测顶管后背施工质量、主要包括垂直度、水平线与中心线的偏差等。 5、检测导轨高程及其中线位置，审查导轨安装是否牢固。 6、检查顶管施工前的准备工作是