宣宁高速钻孔个桩基施工方案.docVIP

桥梁工程钻孔灌注桩 （首件制）施工工艺试验方案 一、首件制目的 为提高本标段桥梁工程钻孔灌注桩施工质量，规范桩基础施工各项工序操作，提高施工管理水平，实现宣宁高速公路桥梁施工标准化。通过在首件制施工中的实验与检测，选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。 首件制作业成功，整理成果资料上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁工程钻孔灌注桩施工作业和施工检查、检测的依据。 二、工程概况 本标段桥梁工程钻孔灌注桩（首件制）施工工艺试验为K34+452大桥1#墩1#桩基础，桩基长13m，直径1.3m。 本标段全长6.42公里，起讫里程K30+582.5至K37+000（ZK30+638至ZK32+809.61)，其中桥梁工程有大桥3座，共长817.27m, 分别为：杨山高架桥、汪古路高架桥、K34+452大桥；K34+317分离立交一处，长21.52m。 本标段地处皖南山区与沿江平原，西南部及东南部地势较高，中部和北部为丘陵和平原。K34+452大桥地质探孔显示地质情况主要可分为卵石土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。卵石土厚度3.9m左右，强风化泥质粉砂岩厚度为5.1m左右，地质情况稳定。 三、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、宁宣杭高速公路宣城至宁国段施工图。 2、宣宁高速公路路基工程五标施工总价承包招标文件。 3、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行相关规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 4、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 5、我公司现有的劳力、机械装备、技术能力以及长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。 （二）、编制原则 1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4、确保安全资金的投入，保证施工安全。 （三）、编制范围 本施工方案适用于我标段K34+452高架桥1#墩1号桩基施工。 三、施工组织机构 根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K34+452高架桥1#墩桩基施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。 桩基施工 组织框架图 四、施工进度计划 计划工期：八月十五日至八月二十五日。 五、施工准备情况 （一）、技术准备 1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。 2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。 （二）、物资材料准备 1、为了钻孔桩的顺利进行，已对所需材料进行调查，并签署协议，保证能及时供应，并能顺利进场。目前根据业主指定的主材厂家和实际施工要求选定的主材来源为：钢筋有安徽马钢、江苏沙钢；水泥采用安徽海螺水泥；砂子采用泾县所产以及选用小湖村的石子，以上材料均取样检验合格并经监理组同意使用。 2、进场材料如下： 施工材料准备表 序号 材料名称 单位 数量 备注 1 Ⅱ级钢筋φ16 kg 13.925 2 Ⅱ级钢筋φ25 kg 1263.87 Ⅰ级钢筋φ8 kg 103.83 2 砂 m3 50 3 石子 m3 60 4 竹片 m3 2 5 水泥 T 18 6 导管 m 30 7 泥浆 m3 100 泥浆指标合格 8 声测管 m 39.6 （三）、施工前人员准备 1、经理部对施工的人员进行施工前培训，掌握钻孔桩施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。 4、施工人员、机械表如下： 管理人员配备表 序号 姓 名 职 务 主要责任 备注 1 栾友根 经理 负责施工中进度、质量、安全等协调工作 施工负责人 2 杨会涛 总工 负责施工中生产与技术上的协调工作 技术负责人 3 祁彦兵 工程部长 负责施工中技术指导控制工作 质量负责人 4 周道祥 副经理 辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作 5 杨文刚 安全环保部长 负责施工中安全及质量检测工作 安全负责人 6 代治权 安全员 负责施工现场管理工作 7 杨会涛 质检员 负责施工中质量检测工作 8 黄华云 办公室主任 负责施工中生产调度工作 9 桂九喜 物资部长 负责施工中物资供应工作 10 王佩辉 技术主管 负责施工中技术交底及交底落实工作 11 王先雷 试验室主任 负责施工中试验检测工作 12 秦志东 财务