第4章-ppt列控系统基本原理与关键技术_2302_2214_20101217130915.pptVIP

列车运行控制系统第四章 现代列控系统基本原理与关键技术 现代列车运行控制系统概述 现代列车运行控制系统原理及特点 现代列车运行控制的关键问题与技术 4.1 现代列车运行控制系统概述 现代列车运行控制系统就是对列车运行全过程或一部分实现自动控制的系统。其主要特征是：列车通过自动获取地面的信息和命令，以车载系统为主体控制列车的 运行；采用移动空间间隔法的技术方法自动调整区间列车之间追踪必须保持的安全距离，并依靠控制列车运行速度的方式来实现列车的运行。 4.1.1 现代列车运行控制系统的一般功能 1）线路空闲自动检测及列车定位功能 轨道电路和计轴设备仍是自动检测列车占用的有效手段之一。基于通信的轨道电缆 、GPS定位系统和惯性列车定位系统等都是现代先进的自动检测定位技术。 2）危及行车安全因素的自动检测与防护控制（ATP）功能 事发后列车自动停车或降速（故障导向安全），超速防护技术。 3）自动间隔控制与速度监控（ATS）自动驾驶（ATO）功能 轨道交通的发展趋势是“高速度、高密度”，列控系统就是针对这两个目标进行安全设计的速度控制和间隔控制系统。 速度监控是保证列车通过加减速控制，保证安全快速运行。当然，不管在什么状态下都不能超过规定的限制速度，在实际运行中，列车的速度受到若干因素的限制，如受线路状态(结构、曲线和坡度)、道岔曲