矿井避灾路线-马伟.ppt

* 矿井应急避险 主讲人：吴彬斌 2015年11月6日 前 言 煤矿有五大灾害： 水 火 瓦斯 煤尘 顶板 其中水、火和瓦斯灾害危害非常大，对矿井安全生产工作破坏严重。 一、避灾原则 积极抢救 及时报警 安全撤离 妥善避灾 二、避灾自救原则 当井下发生意外灾害时，遇险人员应遵循下列原则避灾自救。 “灭”：在保证安全的前提下，采取积极有效的措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围内，最大限度地减少事故造成的伤害和损失。 二、避灾自救原则 当井下发生意外灾害时，遇险人员应遵循下列原则避灾自救。 “护”：当事故造成自己所在地点的有毒有害气体浓度增高，可能危及生命安全时，要及时进行个人安全防护，佩带自救器或用湿毛巾捂住鼻、口等。 二、避灾自救原则 当井下发生意外灾害时，遇险人员应遵循下列原则避灾自救。 “撤”：当灾区现场不具备抢救事故的条件或可能危及人身安全时，要立即选择安全的距离最近的路线，以最快的速度撤离灾区。 二、避灾自救原则 当井下发生意外灾害时，遇险人员应遵循下列原则避灾自救。 “躲”：如果在短时间内无法安全撤离灾区，应迅速进入预先构筑的避难硐室或其它安全地点暂时躲避，等待救援，也可利用现场的设施和材料构筑临时避难硐室。 二、避灾自救原则 当井下发生意外灾害时，遇险人员应遵循下列原则避灾自救。 “报”：发生事故灾害时要立即向现场领导报告，或通过电话及其它方法向矿调度室报告事故发生的时间、地点、灾情及遇险人员情况等。 三、井下急救遵循的原则 对窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸刚停止不久的伤员，必须 先复苏，后搬运。 对出血的伤员，必须 先止血，后搬运。 对骨折的伤员，必须 先固定，后搬运。 四、避灾路线 根据不同灾变和灾害发生地点而制定的能使井下人员用尽量短的时间、从最近的距离撤到安全地点的路线，就称为避灾路线。 最佳避灾路线必须有2个条件，一是安全条件最好;二是撤离时间最短。 四、避灾路线 水灾避灾路线：水往低处走，人就得必须往高处走，水灾避灾路线就是往煤矿井下巷道标高相对高的巷道避水灾。 火和瓦斯避灾路线：就是迎风走，迎着井下巷道新鲜风流走。 五、我矿井下避灾路线实例 （一）系统巷道 （二）工作面 （三）反风时的避灾路线 （一）系统巷道 1、东四左翼采区 ① 瓦斯、火灾避灾路线 东四皮带巷→东四左翼皮带巷为进风巷道，发生火灾事故时，人员逆新鲜风流撤离，撤离路线为： 工作面→东四左翼皮带巷→（东四左翼避难硐室）→东四皮带巷→东区站台→出井（乘车或步行） 注：在撤离路线受阻或有其他特殊情况时，可进入位于东四左翼三贯眼的避难硐室避难，等待救援。 （一）系统巷道 1、东四左翼采区 ① 瓦斯、火灾避灾路线 东四皮带巷→东四左翼皮带巷为进风巷道，发生火灾事故时，人员逆新鲜风流撤离，撤离路线为： 工作面→东四左翼皮带巷→（东四左翼避难硐室）→东四皮带巷→东区站台→出井（乘车或步行） 注：在撤离路线受阻或有其他特殊情况时，可进入位于东四左翼三贯眼的避难硐室避难，等待救援。 （一）系统巷道 1、东四左翼采区 ② 水灾避灾路线 整体来看，东一、东四轨道巷标高略高于相对应的皮带巷；东四左翼轨道巷标高略高于相对应的东四左翼皮带巷，且东一、东四2道大坡有助于延缓避灾过程中水位上升趋势，故发生水灾事故时撤离路线为： 工作面→东四左翼轨道巷→东四轨道巷→东一轨道巷→东区站台→出井（乘车或步行） （一）系统巷道 2、310水平一采区 ① 瓦斯、火灾避灾路线 310水平一采区为两进一回的通风方式，一采区轨道巷、皮带巷进风，一采区回风巷回风。理论上，一采区轨道巷、皮带巷均可作为瓦斯、火灾避灾时的撤离路线，但皮带巷整体条件差，行走障碍多，影响人员撤离，故优先选择轨道巷撤离，只有轨道巷巷道受阻时，才就近选择贯眼从皮带巷绕行。其避灾路线为： 工作面→一采区（延伸）轨道巷→南区5#站台→310大巷→（310水平避难硐室）→南区6#站台→出井（梯子间） 注：在撤离路线受阻或有其他特殊情况时，可进入位于310大巷六贯眼的避难硐室避难，等待救援。 （一）系统巷道 2、310水平一采区 ② 水灾避灾路线 整体来看，一采区回风巷、延伸回风巷标高低于一采区轨道巷、延伸轨道巷相应位置，且回风巷巷道湿滑，职工行走困难；310大巷基本为水平巷道，不易积水，较310总回风巷容易行走，故一采区水灾避灾路线为： 一采区发生水灾时：工作面→一采区（延伸）轨道巷→南区5#站台→310大巷→南区6#站台→出井（乘罐笼或走梯子间） （一）系统巷道 3、310水