2014物流整改方案申请审批报告 .docVIP

物流整改方案申请审批报告 ■整改原因 据市场反映、实际求证，客户提出了如下问题，急需进行改善： 1、时效问题——长期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；况且我们公司送货到物流点遇到天气环境影响，加之公司车辆遇暴雨时物流部无法进行配送，也有部分延迟交期之一； 2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费； 3、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况； 4、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便； 5、货品质量安全、破损追责难、无保障问题——现状我们的承运合作商没有一个与我们公司签订有效承运合同、更不用预付相应的承运风险保险金； ■整改目的 1、保证运期准时、可靠地达到客户要求； 2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求； 3、提高公司货运速度，签订有效《承运合作合同》，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量； 4、改善公司相关部门自身的工作。 ■整改方式 1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下： 条件 订单金额 (元RMB) 运输方式 备注 方式 公司月结 ≥50,000 普通汽运 公司起到物流承运商这段里程费用由公司承担（月结） 全部汽运费由公司承担;属省会城市的首次送货费由公司承担,其它批次在单次发货金额达5万元以上的,送货费由公司承担,单次发货金额达不到5万元的,送货费由客户承担;省会城市以外的地点,公司不承担送货费. 客户到付 ＜50,000 所有运输方式 所有运费由客户承担 ≥50,000 2、提升物流公司的整体服务水平： 运输时效方面 为提高运输时效，进行以下工作改善： 及时配送的规范化 严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞留在广州延迟配送（小的货运商要等货，导致在货运商滞留3-5天是正常现象； 承运方信息的公开透明化 把物流公司的运价/时效资料给营销中心、总经办各负责人参考（目前有2-3家）， 运输时效的公开透明化 将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各个客户，由各个客户与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货； 异常反应的快速化 要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、快速地做出反馈与妥善处理措施； 操作时间的公开透明化 要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，物流部将最新资料知会相关单位（各个客户、各经销商），以便大家共同监督与执行。 服务态度方面 为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行以下改善： 运输过程中确保产品质量不受损 承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏； 货到目的地后及时通知收货人 不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，以免延误交货时间； 不得乱收费 所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高于合同约定的额度(目前为40-120元/票) 交货时要态度友好 承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵； 及时回传签收单 承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时间； 以上条件必须与承运合作伙伴签订《有效合同》才能做到 3、改善公司相关运作： 货损培偿与物流不可抗拒自然灾害导致的货品无法按期配送之处理速度 目前：待物流培偿后才给予客户补发；建议今后以最快的速度补发客户货品，满足客户需求，提高公司信誉度； 改善出货状况 目前：由公司物流司机分线路批次进行配到承运商指定的地方，配送时间过长（按物流承运单位区域进行配送）；建议：将公司配送里程的费用加在签订合同的承运商运费上（按销售与公司物流占比进行核算），上承运商到我们公司提货，做到统一配发。 4、改善与物流公司的合作： 1、召集有实力的物流公司领导分开进行会谈，如何改善现有的物流问题进行讨论并制定出有效的处理方案和预防纠正措施； （落实到实处） 2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。 3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求每月月结在次月15日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。 （与德邦或华宇签约，为上策） 具上列分析：改变现有物流配送模式，寻找有实力的物流公司签订有效的《合同》，相互促进，公司与客户共同监督，才能改变上列异常现象。