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冬季安全行车操作规定 一、保养方面 1、机油：冬季对汽车的润滑油要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液：防冻液的量一定要合适，应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、电瓶：电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 4、制动：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时填注或更换 。注意制动有无变弱、跑偏，熟悉制动踏板的蹬踏力及制动时车轮抱死点的位置。必须时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位：冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操作系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 6、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，更换磨损较大的轮胎。 7、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题再冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其他季节，但却不能忽视，一些人在其他用量多的季节用清水代替，但在冬季那些替代品会结冰，所以在冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液。 9、空调：冬季空调是不使用的，但是入冬一定要检查一下空调系统是否是清洁的，是有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。 二、驾驶方面 1、预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后让发动机保持1100转/分左右，让车预热后在起步，此间不可猛踩油门也不要让发动机转速过高，预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步：冬季起步一定要十分柔和和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、换挡：冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意档位的选择和油离配合，档位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 4、行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛踩加油狠加速，在有冰雪的路上更是如此。轻柔加油，及早缓慢速是冬季行车的原则。 5、选线：再有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，，有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注重周围参照物，辨明道路方向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能尽量在路中间行车。 6、会车：在一般情况下冬季路上会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。 7、超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超车。有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的、对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要让马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 8、转弯：冬季驾车过弯特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 9、制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减档制动结合起来更好，在冰雪路上则尽量不要踩制动，而运用减档让发动机制动。必要时还可以运用手制动，但应按住手制动放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息在上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。 10、停车：冬季停车要注意选择地点，尽量要避开坑洼潮湿处，以避免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。 三、其他方面 1、三角木、绳子：冬季驾车难免遇到冰雪和路面极滑的时候，不得以在冰雪路面的坡道中停车、起步，三角木和绳子就会派上用场。 2、手套、防冻服：虽然许多人开车外出用不着穿戴御寒装备，但备一套防冻服和一双手套也是必要的，万一在冰雪地理需要换轮胎，这些准备可就