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- 2016-12-14 发布于贵州
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基层农机监理工作调查
近年来,地处黄淮海平原南部的宿州市农村经济快速发展,带动了农业机械化装备水平的极大提升。目前,全市农机总动力达620万千瓦,拖拉机保有量达26.8万台,联合收割机1.1万台,各型拖拉机年入户量连续多年保持在万台以上,全市600万亩小麦机收率达%,农村70%以上运输量由农用拖拉机承担,农业机械在农村经济社会发展中发挥了越来越重要的作用,农机化工作也由此有了越来越重要的位置。多年来,该市农机监理部门在主管局的领导下,认真贯彻落实国家及省有关农机安全生产的法律法规、方针政策,狠抓农机监理工作责任落实,连续多年农机事故发生率均控制在责任考核目标以内,全市农机监理各项工作一直位居全省农机监理系统前列。
但随着农机化事业的迅猛发展,宿州市农机监理工作也出现了一些不容忽视的新情况、新问题。
一、当前农机监理工作存在的问题
1、管理执法手段缺位,假牌、套牌现象较为严重
按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关配套法律法规的规定,农机监理部门行使对拖拉机及驾驶员的牌证发放权和管理权,但是,有关规定并未赋于农机监理部门对拖拉机违章的路面查处权和农机责任事故处理权,自然形成农机安全监理的事先行政许可权与事后监督检查权相脱离,致使农机监理部门对上道路行驶拖拉机等农业机械确乏有效的监督监管。目前,这个问题在变型拖拉机(以下简称“变拖”)的
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