路基施工工艺排版-3.doc

40 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺 过渡段主要是解决线路纵向不同刚度、不同沉落的相邻结构体之间平顺过渡问题，目前一般采用加筋土法、碎石类优质料填筑法和过渡板等方法来处理线路纵向过渡问题。 1 工艺特点 （1）过渡段基底处理应与横向结构物基底处理同时进行，同时验收。 （2）过渡段施工检测方法较多，验收标准较高。 （3）施工准备工作繁杂，应与路基同步施工。 2 适用范围 适用高速铁路、公路和客运专线的路堤、路堑与横向结构物过渡工程的施工。 3 工艺原理和设计要求 3.1 工艺原理 3.1.1 过渡段的设置 路堤与（立交框架、箱涵等）连接处应设置过渡段，但当横向结构物顶面距地面高度小于1m，且不足路堤高度的1/2时，可不设过渡段。 3.1.2 过渡段的结构形式 根据路基与横向结构物的施工先后，过渡段形式分为正梯形和倒梯形，一般采用正梯形，当根据需要要求路堤先期施工填筑时（如软土地基加固设计为预压），过渡段形式则应改为倒梯形的结构形式。 3.1.3 过渡段的长度 过渡段的长度计算式：L=2H+A 式中 L——过渡段长度 H——路堤高度 A——2m。 3.1.4 过渡段的设置方式 过渡段形式采用正梯形1）结构物顶距路肩1.5m时过渡段设置方式图1。 2）结构物顶距路肩1.5m