10施工期间交通疏导方案.doc

第二部分 盾构区间隧道施工方案 10 施工期间交通疏导方案 10.1施工现场交通状况 根据设计施工图、现场考察及施工场地布置，该盾构工程基本延花城大道地下通过，施工期间施工作业面存在交通疏解情况： （1）盾构施工场地：位于花城大道上，占用半幅路及部分中间绿化带，对其社会交通存在一定影响； （2）猎德涌桥桩基处理施工场地处于猎德涌桥南桥，且施工对桥上行使车辆有安全隐患，故其南桥需断行，东西向行车辆均在北桥通行，使花城大道在此部位的通行能力减半； （3）马场路路口人行地道桩基处理施工场地完全将马场路北侧断流，并占用花城大道半幅路宽，东西向行驶车辆在花城大道南半幅路通行，对马场路南半段基本无影响。 10.2施工期间的交通组织和疏导方案 地铁的施工建设，必将对全市的道路交通，必将对周围的交通及居民生活带来不便。为确保施工期间受施工影响各道路的通行能力，合理划分施工区域，缩短施工工期，对较大影响社会交通的施工区进行交通组织和疏导。 10.2.1盾构施工场地交通疏解 盾构始发施工场地设在猎德站东侧,处于花城大道上，交通繁忙，施工用车必须有效地组织，不对交通造成影响。其交通疏解参见【图10.2-1 盾构施工场地交通疏解图】。 10.2.2猎德涌桥桩基凿除施工交通疏解 该段工程施工对花城大道的交通影响较大，社会交通对施工的影响比较小。桩基凿除施工需尽快完成。其交通疏解参见【图10.2-2