- 1、本文档共35页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
合肥地铁1号线
土建工程10标
盾
构
区
间
测
量
方
案中铁一局集团有限公司合肥地铁1号线土建工程10标项目经理部
二〇一三年十月
合肥地铁1号线土建工程10标
盾构区间测量方案编 写 :
审 核 :
批 准 :中铁一局集团有限公司合肥地铁1号线工程10标项目经理部
二〇一三年十月
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、控制测量方案大体设计 3
四、地面控制测量 4
五、联系测量 4
六、地下控制测量 11
七、施工放样及测量 13
八、竣工测量 24
九、贯通误差预计 26
十、测量人员和仪器的配置 31
十一、测量技术保证措施 32
贵阳路站~湖南路站、湖南路站~徽州大道站盾构区间施工测量方案
1.编制依据
合肥地铁1号线土建10标合同段工程投标文件;
合肥地铁1号线土建10标合同段工程承包合同;
《合肥地铁1号线工程施工测量管理办法》;
《城市轨道交通工程测量规范》 (GB50308-2008);《工程测量规范》 (GB50026-2007);《新建铁路工程测量技术规范》 (TBJ10101-99)
2.工程概况
合肥市轨道交通1号线10标包括2站3区间,即湖南路站(189.6m)、徽州大道站(470m)、贵阳路站~湖南路站盾构区间(954.243m)、湖南路站~徽州大道站盾构区间(726.878m)、滨湖车辆段明挖区间(627.8m),工程总造价为3.5亿元,合同总工期为700天。
盾构区间长度统计表
序号 名称 起点里程 终点里程 全长(m) 双线长(m) 合计(m) 1 贵阳路站~湖南路站区间 K26+701.911 K27+626.155 924.244 1848.488 3302.244 2 湖南路站~徽州大道站区间 K27+814.155 K28+532.476 726.878 1453.756 区间盾构工程总工期为409天,即2013年11月20日~2015年1月2日,盾构工程总造价为8082.24万元(包括联络通道及端头加固),扣除联络通道及端头加固后约为7523.05万元,平均每米单价为22783元。
2、盾构区间概况
(1)周边环境概况
贵阳路站~湖南路站~徽州大道站盾构区间双线全长3.3km,覆土厚度为7.8m~17.3m,线间距为15m,区间地表均为荒地和鱼塘,地面平坦、开阔,地势由北向南逐渐升高,区间上方无管线,在里程K27+219和K28+147处左线下穿一幢一层砖混结构建筑,其余部位无建筑。
(2)工程地质概况
贵阳路站~湖南路站~徽州大道站盾构区间穿越及上覆涉及到的地层有①层杂填土,②层粘土、③层粘土、④层粘土,贵阳路站~湖南路站区间穿越粘土②层、粘土③层和粘土④层,湖南路站~徽州大道站区间穿越粘土③层,各土层物理力学性质如下:
杂填土①层:杂色,松散,湿~饱和,以建筑垃圾为主,含大量灰渣、砖块、碎石。
粘土②层:黄褐色~灰褐色,硬塑,中压缩性,含氧化铁、少量铁锰结核及灰白色高岭土,切面光滑、稍有光泽,干强度高。
粘土③层:褐黄色~黄褐色,坚硬~硬塑,中~低压缩性,含氧化铁、铁锰结核、钙质结核及灰白色高岭土,局部富集铁锰结核,切面光滑、有光泽,干强度高。
粘土④层:褐黄色~黄褐色,坚硬~硬塑,中~低压缩性,含铁锰结核、钙质结核及灰白色高岭土,切面光滑、有光泽,干强度高。在该层局部夹粉质粘土透镜体。
(3)水文地质概况
本标段盾构区间地下水类型主要为上层滞水(一),水位埋深为1.44~2.15m,含水层主要为①1杂填土层,主要接受大气降水、管沟渗漏、绿化灌溉补给,以蒸发的方式排泄。随季节大气降水及管道渗漏的变化而变化,并受到地面环境变化的影响,上层滞水动态呈无规律性。因盾构区间隧道未直接穿越①1层,上层滞水对盾构施工无影响。
(4)不良地质评价
本盾构区间穿越的粘土②层、粘土③层、粘土④层具有弱膨胀潜势,膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形性能,即使在荷重作用下仍能浸水膨胀,产生膨胀力,同时膨胀土还具有胀缩变形的可逆性,在吸水膨胀、失水收缩后,有再吸水再膨胀、再失水再收缩的特性,在膨胀力及其反复胀缩变形的条件下,易对地下结构产生附加压力造成结构开裂。在盾构掘进过程中,由于施工揭露,围岩土体含水量发生变化,造成膨胀土变形加剧;盾构机浆液、管片壁后注浆也会使土层产生膨胀变形,形成较高的膨胀力,从而对盾构管片的稳定性产生较大危害
盾构机掘进施工过程如图3.控制测量方案大体设计
3.1.地面控制测量:
复核业主提供的平面和高程控制点无误后,在沿线受施工等外界因素影响范围之外布设加密附合导线网和加密附合水准路线,保证在始发井和吊出井附近都分别至少有3个精密导线点和3个精密水准点;
3.2.联系测量:
由于10标分为两个区间,根据行走路线
您可能关注的文档
最近下载
- 消防整改维修工程施工方案范文模板.docx
- 《金版教程(物理)》2025高考科学复习解决方案第十四章 光第1讲 光的折射、全反射含答案.doc
- 浪潮信息(000977)公司2023年财务分析研究报告.doc
- 自建房买卖合同样本自建房买卖合同格式.docx
- 川教版(2024)七年级上册信息科技 7.5在线协作选素材 课件.pptx VIP
- 2024年1月国家开放大学本科《当代中国政治制度》期末纸质考试试题及答案 .pdf VIP
- 新一代大学英语发展篇视听说教程1答案.docx
- 上海中考数学复习要点汇总.docx VIP
- 第14课丝绸之路的开通与经营西域(课件)-七年级历史上册同步教学课件(统编版2024).pptx VIP
- 门诊采血室优质护理服务.pptx VIP
文档评论(0)