机动车码表检测仪硬件电路分析..pptVIP

机动车速度表测试仪  硬件电路分析 总体电路图 电路图说明 从原理图可以看出本原理图分为三部分（由线条分开），也就是本设计产品含有三块电路板：一、电机驱动板； 二、显示器板； 三、主板， 下面就按各部分电路逐一分析 主控CPU电路图 主控CPU(MSP430F413)说明 见上图，单片机的JTAG口用来下载的，此款单片机是16位混合信号处理器，所以就有数字电源、地和模拟电源、地，我们用去耦电容C4、C5分别旁路，通过R7、R8把分别地和电源连接在一块，当然也可以换成电感来连接，这是为了防止模拟信号干扰数字信号。晶振电路和复位的电路就不多讲了，口线控制相应外围器件，用P1.5口来接收脉冲计数，加了一个上拉电阻和滤掉干扰信号的电容 电源电路 电源电路说明一 前面我们讲了，本产品的电源电路是三种电源8.5V、5V,3.3V， 8.5V由D7～D14降压得到，一个二极管是0.7V，四对管子是2.8V,也就是12V电压经过他们后变成9.2V在经过D1或D2后就变成8.5V，为什么一个写8.6和8.5呢，这是为了区分网络链接的，因为我们要把电机和单片机及其他元器件的电源回路要分开，电机转动会产生很大的噪音信号，防止叠加到电源上干扰到单片机的电源，使之工作及采样脉冲不稳定， 电源电路说明二 IN4004的最大电流是1A， IN5822的最大电流是3A,所以2个IN4004并起来是2A,IN4004会发热，布线时要注意散热，还有布线时要注意电机回路的电流大，铜皮要宽，电机回路与其他的回路注意隔开，我们采用不同的地来区分，各部分电流行进线路如图中所示，电源中的电容主要是滤波和稳压作用，+5V我们采用的是线性电源芯片LM7805，这个芯片比较常用， +5，+3.3V我们采用的是线性电源芯片LM1117-3.3V，也是一个三端线性电源。 调试接线口 调试接线口说明 由于单片机的管脚是贴片的，一旦在调试过程中，出现口线问题，很难修改，所以我们把单片机的脚都通过插座引出来，同时又是为了增加新的功能提供方便。 扫描键盘 扫描键盘说明 由于机壳已选定了，键盘板也用原来的，我们就按照原来的键盘接口画图，这是一个4×7的键盘，行线为R1～R4,·列线为C1～C6、C8，可以扫描28个键，我们没有用这么多，不用的键程序可以不做处理，JP2、JP1是100k的排阻，给行列口线做上拉电阻用的，这是因为单片机在作为输入时是开漏状态（上拉阻抗很大），必须接上拉电阻，才能拉高。 数码显示屏 数码显示屏说明一 数码显示屏说明二 它是0.4寸、三位动态数码管，上下6个脚共12个脚，红色电压1.8V，电流每段5～10MA，我们用的是下面的那个1041共阳极。 数码显示屏说明三 我们用二个三位的数码管拼成一个六位的数码管，由于屏的尺寸一定，找不到合适的六位数码管，所以就用二个代替来实现六位数码显示，数码显示特点就是数字大，亮度高，不需要类似背光了，用来做仪表非常合适。我们利用单片机的口线来控制和驱动每个数码管，而公共端接在一块，由程序来控制刷新频率，根据视觉暂留原理来做。由于单片机的口线输出电流有限，所以采用灌电流的接法来点亮每个段。 预留带背光液晶显示器接口 电阻和电容构成背光取电 D/A转换电路 D/A转换电路说明一 U1和U2都是美信的模数转换芯片，都是缓冲电压输出，高线性的DACs,U1是MAX5135~MAX5137系列的四或双16/12位，我们用12位的话就选择5137，而U2是MAX5139，它是12位的单输出端，U1和U2的封装不一样，这二个芯片外围器件都是一样的，可以任选一个，我们画了二个，供采购人员采购任意一个，也就是考虑成本和采购的方便。 D/A转换电路说明二 它有二种电源电压，数字电源电压和模拟电源电压，可以不相等，模拟电源电压用来模拟电电路及输出，而数字电源电压用来数字电路控制的，这就给我们这种方案带来了便利，因为我们的单片机电压是3.3V，而模拟电压我们设计了4V，所以我们把数字电源电压接3.3V，模拟电源电压接5V， D/A转换电路说明三 参考电压：三种可供选择 一、内部参考：2.44V 二、外部参考：我们接了一个基准电压芯片REF3040,电压为4.096V 三、模拟电源电压，由于这个电源电压可能会不稳定，一般不用 我们用了一个三芯的插针用来跳线帽选择，究竟是选择内部参考电压还是外部参考电压得根据调试情况来选择，是留有很好的余地，不要刚刚好， ，详细的介绍就不讲了，看一下它的技术手册就行了 电机电压抬高电路 电机电压抬高电路说明一 这个根据电路的实际应用来调节，因为如果输出0V，电机肯定不能转动，我们就把D/A输出0V，对应电机的输入抬高电压，现在的电路是抬高