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- 2016-12-14 发布于湖北
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* 在船舶运输生产中,将船舶从事货物或旅客运输的一个完整的运输生产过程(即一个生产周期),成为一个航次。 航次租船的特征:船舶出租人负责组织运输工作,并负担船舶的营运费、燃料费、港口费等;安装载货物的数量或按船舶总载重吨位及航线(或航程)计收运费。 可分为:预备航次阶段;装货阶段;航行阶段;卸货阶段 * 航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船方式。 在这种租船方式下,船方必须按照租船合同规定的航程完成货物运输服务,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开始费用,租船人按照约定支付运费。航次租船的合同张规定装卸期限或装卸率,并计算滞期和速遣费。 航次经济性的优劣通常用每天净收益指标来衡量。一般来说每天净收益大的航次自然对船东具有较大的吸引力,但单纯的盈利数字高低并不是唯一决定性的因素,有时还要注意到船东喜欢的航行方向,或考虑下一航次易于获得载货的港口位置等其他因素。 * * 显然,租金超过租金基价越多,赢利就越大;反之,租金基价月底的船舶,在市场上的竞争力就越强。 * * 在航运市场上,需求随着世界经济的发展和贸易量的变化经常发生变化,而作为供给的船舶吨位一旦形成,一般是比较稳定的。因此,在运输需求与实际运力之间常会出现不平衡的现象,导致运价上下波动。 当货少船多,运价下跌时,船舶盈利逐渐减少、保本、甚至出现亏损
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