厦文1航神话解读.docVIP

解读厦航神话 一、24年辉煌 厦门航空，这家1984年2008年，在低迷的市场环境下，厦航实现盈利2.1亿元截至2010年年底，厦乘客运输总量过亿的航空公司，主营业务收入突破百亿大关，年度盈利首次超过10亿元资产总额达到130亿，直增为原来的650倍。 是国内首家综合性地方航空企业，中国南方航空股份有限公司（占51%股权）和厦门建发集团有限公司（占34%股权）河北航空有限公司（占15%股权）是中国内地第一家合资经营的按企业化运行的航空公司，实行董事会领导下的总经理负责制。是中国民用航空体制改革的产物。租赁飞机代飞航班等形式开展运营没有国家资本和上市资金强力支持公司设有股东会、董事会、监事会，三会各司其职、相互制衡。股东会和董事会负责公司重大决策，监事会有职工代表并列席董事会，监督、检查董事和管理层执行职务行为，管理层负责执行和落实公司重大事项，保障公司日常运营。厦航股东、管理层间的互信共赢遵循精简、集中、效能原则，建立以优化流程为导向的组织架构，推行精简高效的组织管理：财务管理、成本控制、收入核算、战略规划、投资管理、法律事务、科技管理等多项， 可以说正是厦航股份制下的公司治理、内部控制以及自主运营、自负盈亏的这些根本特质，为厦航的稳健经营和精细管理奠定了基础，成就了厦航持续盈利的神话。 成功路径 厦航能实现2年持续盈利，在历次经济波动中表现出较强的盈利能力和抗风险能力，务实而清晰的战略功不可没 在战略管理环节，厦航通过战略制订、实施、评估修订实现循环动态管理通过战略-预算-绩效闭环管理体系，实现战略落地。战略评估阶段通过半年年度定期评价不定期战略讨论会等形式，由此形成完整的闭环管理机制。 以B737为主、B757为辅的窄体机机队结构，低成本优势“高效精飞”、“保变多飞”对每个航班、每个舱位进行动态分析，执行“天天看、日日算、线线管”的精细。通过对生产实际运行规律的把握和运用用数字说话，“高效精飞”“降本增效”厦航飞行部、机务部、运控中心等部门纷纷出台积极措施，从缩短地面滑行时间，争取航线截弯取直，减少返航、备降、调机飞行，规范飞行任务书填写和飞行时间统计等方面，细化工作，加强管控计财部加深参与程度，“航线保本点”数据“航班效益指数”指标“运力投放相关系数”概念“运营成本关键时间点”1997年，厦航正式颁发运行民航企业第一部标准化的《运行总册》。1998年，厦航率先通过中国民航局的运行合格审定。26年中，厦航是中国民航惟一实现“金雁杯”和“金鹰杯”三连冠的单位。安全管理体系（SMS）建设从“结果处理型”向“过程管控型”的安全管理模式 不断完善的厦航内部控制体系战略规划，设置资产采购等业务管控的第一道防线，并采取全面预算的资源配置管理和内控手段。从预算管理、会同会签、付款把关三位一体的财务控制，提升为以战略为导向的战略规划（项目评估）-预算管理-采购管理（信用评估）-合同会签-付款审核（收款监控）-执行评估五环相扣的全过程对投资、开支等项目，控制重点放在对前期战略、规划制定及重大投资建设的评估和决策上，确保有限的资源得到合理的配置；对收入结算，则建立了全方位、全过程的控制体系，确保票款及时完整归仓。 　 持续前行 作为国内独家实现24年持续盈利的民航企业，厦航一直没有停止业务的创新。 成本管理的创新尤为突出，在发展过程中厦航始终坚持以波音737系列飞机为主的简单机队结构，作为主力机型的波音737NG系列飞机设计先进、可靠性高、经济性好、座位数量适中，与厦航的航线网络和市场需求较为匹配，形成了最优性价比。简单机型的低成本战略有效降低了人员培训、机队运营维护、航材储备、备用发动机租赁等成本，成为厦航节本增效、持续盈利。2010年厦航直销比例达到18.1%，同期高出东航、国航8个百分点。厦航将5年内建立起一个约2000人的直销队伍，力争年销售额突破100亿元。帮助厦航实现利润“井喷”形成了由旅客服务部整体牵头，空中乘务部重点推进，其他部门积极配合的空地服务联动体系率先在行业内实现了空地服务一体化，实现全程一体化无缝服务《厦航旅客服务信息系统》、《厦航旅客服务系统移动客户端》相继上线运行从旅客购票到旅行结束，所有相关信息全程监控并及时传递至各服务节点；手机网络远程查询航班、旅客信息，机组对航班高端旅客、老年旅客、无人陪儿童、特殊需求旅客等了如指掌。依托完善的服务系统，厦航推出敬老服务，无人陪儿童服务，生日、新婚旅客祝福服务等，不断提高服务附加值全面提升了旅客满意度。 　　小故事3、老人与黑人小孩子 　　一天，几个白人小孩在公园里玩。这时，一位卖氢气球的老人推着货车进了公园。白人小孩一窝蜂地跑了上去，每人买了一个气