q吴国新《国际贸易实务》书后练习参考答案.doc

《国际贸易实务》书后思考题部分参考答案 第一章 绪论（略） 第二章 国际贸易合同的标的 9．答：这种做法不符合合同规定，有可能被买方索赔。 因为合同规定的包装材料是麻袋，卖方所交付的商品均应该是麻袋装，如果不采用合同规定的包装材料，无论材料好坏，均违反了合同的规定。案例中卖方用塑料袋装，违反合同，就面临着被索赔或拒收货物的危险。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 10．答：本例中我公司应该承担赔偿责任。 合同中品质的表达方法有凭说明和凭样品表示两种，卖方均有义务使所交货物与样品完全一致。如果发生货物的品质与样品不符，买方有权解除合同，拒绝收货并要求赔偿损失。案例中公司，就。 ＝（元人民币/美元） （3）出口商品盈亏率＝ ＝＝27.70％ 该批业务中，出口总成本为12600元人民币；出口商品换汇成本为6.3元人民币/美元；出口商品盈亏率为27.70％。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 9. 解： （1）原报价佣金＝含佣价×佣金率＝22×3％＝0.66（美元） 则FOB净价＝含佣价－佣金＝22-0.66＝21.34（美元） 那么，CIF净价＝ ＝＝22.54（美元） 则：CIFC5％＝＝23.73（美元） （2）出口商品盈亏率＝ ＝ ＝27.29％ （3）出口商品换汇成本＝ ＝ ＝6.32（元人民币/美元） 即：该笔业务中，CIFC5%为23.73美元；出口商品盈亏率为27.29％；出口商品换汇成本为6.32元人民币/美元。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 10. 解： （1）我方可以接受欧洲客商的报价。 （2）本案应先将我公司内部掌握价换算成CIF价，然后再与欧洲客商的报价对比，从而确定是否可以接受对方的报价。 我公司FOB报价改报CIF价为 CIF汉堡＝ ＝ ＝398.15欧元 显然，我方内部掌握的CIF汉堡价为每公吨398.15欧元，低于欧洲客商的报价即每公吨400欧元CIF汉堡，故可以接受对方的报价。 第五章 国际货物运输（1）—国际海洋运输 5. 解： （1）尺码吨（体积） = 200×100×40×25立方厘米 =20立方米 重量吨（重量）=200×95公斤 = 19公吨 所以，选择尺码吨 （2）总运费=20×80（1+10%+15%）= USD2000 （3）每件运费 USD2000/200 = 10USD (4) CFR = FOB + F = 500 + 10 = 510USD 第六章 国际货物运输保险 3．答：该项损失应由卖方承担。因为CFR的风险划分点是装运港货物装到船上，该损失发生在货物在装运港货物装船之前，所以，损失由卖方承担。 保险公司不赔偿。因为CFR术语下，是由买方购买保险。本案中，卖方承担损失，但其并没有购买保险，所以保险公司不赔偿。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 4．答：保险金额＝CIF×（1＋投保加成率） ＝150000×(1+10%) =165 000美元 保险费＝保险金额×保险费率 ＝165 000×(0.6%+0.03%) ＝1040美元 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 5．答： （1）一切险包含偷窃提货不着险、碰损破碎险，因此，不用加保这两个一般附加险。 （2）平安险和水渍险均是基本险，保留一个。 （3）渗漏险、受潮受热险均是一般附加险，不能单独投保，要在投保基本险的基础上加保。 （4）包装破裂险、串味险、战争险和罢工险均是附加险，不能单独投保，要在投保基本险的基础上加保。 （5）水渍险、锈损险的条款是妥当的。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 第七章 商品的检验检疫 9. 答：我公司可以拒绝对方的索赔要求。 （1）索赔要求已超过索赔期限。双方在合同中已明确规定货到目的港30天内检验，这里的复验期限也就是索赔期限。本案德国客户在半年后才向我公司提出索赔，显然超过了索赔期限。按照有关法律，德国客户也就