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内容提要 运输供给概述 各运输方式的技术经济特征 运输供给曲线 运输供给的影响因素 1 运输供给概述 运输供给 运输供给是指运输生产者在某一时刻,在各种可能的运输价格水平上,愿意并能够提供的各种运输产品的数量。 运输供给包括运输基础设施的供给和载运工具的供给,两者共同提供运输服务。 运输供给的特点 运输产品不可储存性 运输供给的分散性 运输供给变化的阶梯性 运输供给的规模经济性 2 各运输方式的特征 主要运输方式的比较 运输方式 运输能力 运输时间 运价水平 适合于 水运 最大,运输能力几乎不受限制 最长 最低 运量大、运距长、 时间不紧 航空运输 较小、受重量、容积、舱门、地板承受能等限制 最短 最高 运量小的中、 长距离运输 铁路运输 较大、受车厢容积和载重的限制 较长 较低 运量大、可靠、 机动性差 公路运输 较小,受车斗容积和载重的限制 较短 较高 门到门、运量小、 接送地点灵活 铁路的造价 50元人民币造的铁路长度就是50元人民币的长度。 公路与铁路造价的对比 1998年以来,高速公路年均通车里程超过4000公里,年均完成投资1400亿元。 2003年以来,铁路建设累积开工里程达到12902公里,投资总规模达到8682亿元,投产新线6210公里。 一些“豪华”铁路的造价 工程环境极为艰难的青藏铁路,平均每公里造价在1000万元左右。 兰渝铁路获准开工建设 每公里造价最高可达1亿元。 全长1400公里的京沪高铁总投资规模按目前的行情已经高达2200亿元,折合约1.6亿元人民币/公里。 另类:超限运输车辆 另类:高速铁路 京沪高速铁路设计时速为每小时300-350公里,建成后,北京至上海全程运行时间只需5个小时,比目前京沪间特快列车的运行时间缩短7个小时左右。 注:民航客机800~900公里/小时。 3 运输供给曲线 3.1 运输供给曲线 可分为运输企业供给曲线和运输行业供给曲线。 3.2 运输供给弹性 运输供给的价格弹性Est = 3.3 运输供给弹性的影响因素 运输业中扩大生产的困难程度 考察时间的长短 4 运输供给的影响因素 运输价格 运输成本 相关服务的价格 政府政策 特殊因素 运输成本 投入品价格 技术进步 3 1 相关服务的价格 运输成本并非运输供给曲线的唯一决定因素,运输供给也受相关物品价格的影响,特别是那些能够轻易地进行替代的相关物品的价格。 3 2 政府政策 税收 补贴 运输管制 3 3 特殊因素 气候条件 政策和市场预期 …… 3 4
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