第1章地下建筑结构概述..pptVIP

1.6 本课程的主要内容 第1章 绪论 第2章 浅埋式地下建筑结构 第3章 沉井结构 第4章 地下连续墙结构 第5章 基坑维护结构 第6章 盾构法隧道衬砌结构 第7章 整体式隧道衬砌结构 第8章 喷锚支护结构 第9章 其他地下建筑结构 1.7 本课程的学习要点 认识地下建筑结构的形式与施工方法 利用材料力学、结构力学、弹塑性力学及数值模拟方法计算结构内力 根据地下结构设计规范进行结构设计 结构的内力分析 结构的构造形式 结构的构件设计 * 第1章 绪论 地下建筑的概念与范畴 《地下建筑结构》的研究对象 地下建筑结构的类型 地下建筑结构的设计程序和内容 地下建筑结构的发展现状 1.1 地下建筑的概念与范畴 地下建筑的概念：修建在地层中的建筑物 地下建筑的范畴 隧道：公路隧道、铁路隧道、城市地铁、引水隧道、矿山巷道 厦门翔安海底隧道 2009年11月5日全线贯通 2010年4月26日上午正式通车 隧道全长8.695千米 隧道最深在海平面下约70米 地下厂房、地下民用建筑、人防工程 龙滩水电站发电厂房 地下油库、地下气库、核废料储藏库 新日本石油公司海上油库 串木野基地的地下油库 1.2 《地下建筑结构》的研究对象 地下建筑结构的概念：地下建筑中承受并传递荷载的构件，衬砌结构与内部结构 江阴长江公路大桥北锚沉井 地下建筑结构的作用 衬砌结构的作用：承重和围护 承重：承受岩土体压力、结构自重以及其它荷载 围护：防止岩土体风化、坍塌、防水、防潮等 地下建筑结构与地上建筑结构的区别 地下建筑结构所承受的荷载比地面结构复杂 考虑地下结构与周围岩土体的共同作用 自重 风载 围岩压力 结构变形 围岩变形 围压改变 1.3 地下建筑结构的类型 土层地下建筑结构 浅埋式地下建筑结构 附件式地下结构 沉井与沉箱结构 地下连续墙结构 盾构法隧道结构 沉管结构 岩层地下建筑结构 贴壁式拱形结构：半衬砌结构、厚拱薄墙衬砌结 构、直墙拱形衬砌、曲墙拱形衬砌结构 离壁式拱形衬砌结构 喷锚结构 穹顶结构 连拱隧道结构 复合衬砌结构 1.4 地下建筑结构的设计程序 地下建筑结构设计的过程 概化计算模型 荷载计算 结构内力计算 构件截面设计 初步设计的内容 确定工程等级和要求、荷载标准 确定埋置深度与施工方法 初等荷载值 选择建筑材料、选定结构型式和布置 估算结构跨度、高度、顶底板及边墙厚度 绘制初步设计结构图 估算工程材料数量及财务概算 施工图设计内容 计算荷载：按地层介质类别、建筑用途、防护等级、地震级别、埋置深度等求出作用在结构上的各种荷载值 计算简图：根据实际结构和计算工具情况，拟出恰当的计算图式 内力分析：选择结构内力计算方法，得出结构各控制设计截面的内力 内力组合：在各种荷载内力分别计算的基础上，对最不利的可能情况进行内力组合，求出各控制界面的最大设计内力值 配筋设计：通过截面强度和裂缝计算得出受力钢筋，并确定必要的分布钢筋与架立钢筋 绘制结构施工详图：如结构平面图、结构构件配筋图、节点详图，还有风、水、电和其他内部设备的预埋件图 材料、工程数量和工程财务预算 1.5 地下建筑结构的发展现状 铁路隧道 我国运营隧道7538座，长4314公里，世界第一 襄渝线：隧道长度占线路长度30% 成昆线：隧道长度占线路长度31.6% 西康线：隧道长度占线路长度50.42% 关角隧道长32公里（西宁-格尔木 ） 太行山隧道长27.8公里 吕梁山隧道长20.8公里 乌鞘岭隧道长20.05公里 秦岭隧道长18.4公里 大瑶山隧道长14.3公里 西秦岭隧道长12.26公里 国内10公里以上铁路隧道 秦岭隧道 关角隧道 太行山隧道 大瑶山隧道 英吉利海峡隧道 英国福克斯通-法国加来 三条长51km的平行隧洞组成 1987年12月-1994年5月 双轨隧道长49.94公里 直径7.6米 单程35分钟 耗资100亿英镑 1757年至1867年提出构想 公路隧道 运营隧道1782座，长704公里 秦岭终南山特长公路隧道18.04公里(双座) 锦屏隧道14.7公里(双座) 西山隧道13.6公里(太原-古交高速) 厦门翔安海底隧道 2009年11月5日全线贯通 2010年4月26日上午正式通车 隧道全长8.695千米 隧道最深在海平面下约70米 水电站及航运地下工程 水电站包括：引水隧道、泄水隧洞及大跨度、高边墙的地下厂房等地下工程 我国建成的大小中型水电站引、泄水隧洞约140座，全长120km；最长的为四川渔子溪一级电站有压发电隧道，长8429m。天生桥水电站，有压发电隧道三座，内径9.0m，各长11.34km。 航运地下工程:世界最大的航运隧道为法国马赛至罗那航运线上的罗佛隧道，全长7km，断面宽24.5m,高17.5m 世界最长引水隧道 2009