第4章机电传动系统方案及电动机的选择.pptVIP

2)电动机调速过程中的负载能力 为了充分利用电动机的负载能力，在调速过程中应保持电枢电流为额定值，这时在不同转速下电动机轴上输出的转矩和功率就是电动机所能允许长期输出的最大转矩和最大功率，亦即电动机调速过程中的负载能力。 直流电动机改变电枢电压调速时，其输出转矩不变且等于额定转矩，而输出功率则随转速的增加成正比地增加，电动机的负载能力具有桓转矩性质，即调压调速属于恒转矩性质的调速；直流电动机改变磁通调速时，其输出功率不变且等于额定功率，而输出转矩则随转速的增加呈双曲线规律下降，即调磁调速属于恒功率性质的调速。 交流电动机变极调速时，若采用双速异步电动机，当定子绕组由Y改成YY时，电动机的输出转矩保持不变，属于恒转矩调速；而当定子绕组由△改成YY时，则属于恒功率调速。交流电动机变频调速时，若在固有特性以下调速，属于恒转矩调速(常被采用)．而在固有特性以上调速时，则属于恒功率调速(但很少被采用)。 4． 2 电动机容量选择的原则 (1)发热：电动机在运行时，必须保证电动机的实际最高工作温度 等于或略小于电动机绕组绝缘的允许最高工作温度 即 。 (2)过载能力：电动机在运行时，必须具有一定的过载能力。特别是在短期工作时，由于电动机的热惯性很大，电动机在短期内承受高于额定功率的负载功率时仍可保证 ，故此时