如基功床表层试验段总结报告.docxVIP

汇报材料征地进展情况112线高速公路天津东段工程第二十九标段永定河泛区特大桥1为主线跨越永定河泛区所设置的特大桥的一部分，桥梁工程起讫桩号为左K79+605.127(右K79＋605.339)—左K81+722.127(右K81+721.233)，全长2117m， 跨越北辰、武清两个区，其中80％地段处于北辰区双街镇旁咀村境内，进场伊始，我单位就开始与当地政府进行广泛联系，但收效甚微，目前除武清区界内K81+350-K81+722段完成地界沟开挖外，其余地段尚未有任何进展。2、工作存在问题⑴、拌和站、制梁场、临时便道等的平面布置规划早已完成，其中拌和站、制梁场及绝大部分的施工便道都规划设在北辰区境内，但由于北辰区永久征地工作尚未完成，而当地政府强调在永久征地办理手续之前不谈临时用地问题，为此虽然我标段进行了多方努力，但临时用地征迁工作始终无法展开； ⑵、根据我方规划，将在主线右侧征用临时用地4米做全线贯通便道，武清段施工所需的机械、材料等都要经北辰段便道调入，但由于北辰段临时用地征迁工作无法展开，因此武清区段地界沟虽已开挖完成，但由于无临时便道也无法进入；⑶、目前已进入春耕时期，当地百姓已开始在红线范围内进行耕种作业，如此必将给以后的征地工作带来更大困难； ⑷、我标段进场道路须经过庞咀大桥及马六路部分路段，当地村委基床表层施工试验总结报告 一、编制依据⑴ 邯黄铁路Ⅱ标段施工设计图⑵ 邯黄铁路Ⅱ标段招标文件⑶《新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程技术工作联系单》（[2011]路基专业第07号）⑷《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）⑸《铁路路基施工技术安全规程》（TBJ402—87）⑹《路基设计通用图》⑺《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010 J1135-2010）二、试验段总结为确保邯黄铁路过渡段工程施工质量，给邯黄铁路Ⅱ标段一分部（DK89+700～DK129+900）路基施工提供可靠的施工工艺参数，一分部架子一队于2012年7月19日～7月20日在DK114+300～DK114+500段进行了基床表层填筑试验，现将试验段试验情况总结如下：1、填料选择填料选用冀州市鑫泰粒料站的级配碎石，对其颗粒密度、筛分等指标进行测定，试验合格。2、施工机械设备及试验检测仪器的配备序号设备名称规格型号单位数量状态备注1装载机厦工 XG951 50台1良好2振动压路机徐工XS202G台1良好3摊铺机FGL-2100台1良好4洒水车东风辆1良好5自卸车欧曼336辆20良好6全站仪TCRP1201套1合格7水准仪AT-G6台1合格8水准尺5m铝合金尺把1合格9平板荷载试验仪K30套1合格10灌砂筒φ150mm个1合格3、基床表层填筑施工工艺流程（1）、基床表层填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑施工，按“四区段，六流程”的施工工艺组织施工，施工工艺流程图及路基横断面图见下图：检测修整区段摊铺碾压区段搅拌运输区段验收基床底层区段运 输拌 合修整基床底层测量放样检验修整养护检测试验碾 压摊 铺 路基横断面示意图（单位：m）（2）、基床表层下部中粗砂及复合土工膜铺设施工工艺及方法施工准备基床底层处理检验中粗砂垫层施工平整验收铺设复合土工膜验收上覆中粗砂隔离层施工平整验收级配碎石填筑材料进场检验退货不合格不合格不合格不合格不合格Ⅰ、验收下承层对施工完毕的中粗砂的下承层(改良土)按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行验收，验收合格后恢复线路的中线、边线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，放出中粗砂隔离层的准确位置，用石灰撒线标出，并在两侧设置钢钎控制桩，测量并标出中粗砂隔离层边缘的设计标高，施工时拉钢钎绳引导摊铺作业。首先铺设一层土工格栅，铺设前下承层表面应平整、密实并清除表面坚硬凸出物，铺设时沿路基横向铺设，铺设宽度为3.0米，纵向搭接长度30cm，土工格栅铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴、不得有褶皱、扭曲。Ⅱ、底层砂摊铺 摊铺中粗砂采用装载机运输，人工摊铺、整平。因严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业，铺设时须随铺随覆盖，并保证摊铺均匀。Ⅲ、复合土工膜的铺设及上层隔离砂摊铺①根据测量放线全断面进行铺设，铺设复合土工膜前砂垫层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填上层砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。②铺设时应铺平，松紧适度，表面不得褶皱或损坏。③复合土工膜铺设时，横向搭接和纵向搭接长度应满足设计要求。Ⅳ基床表层级配碎石施工工艺基床表层级配碎石亦采用横断面全宽纵向水平分层填筑施工，填筑过程按照“四区段，六流程”的施工工艺组织施工： (1)填前施工准备 基床表层级配碎石设计厚度50cm，分2层填筑施工，按照1.16的松铺系数，第一层松铺厚度按29cm控制；待