仪表与系统可靠性_第1011讲_机械零件可靠性设计原理(阅读).pptVIP

第一节 可靠性设计中的几个基本概念 第一节 可靠性设计中的几个基本概念 (续) (3) 弯曲应力：系机械零件在承受外载荷的作用下，零件沿轴心线产生弯曲时单位面积上承受的拉力或压力。例如横梁、发动机曲轴、传动轴等内部产生的工作应力。 (4) 接触应力：系零件与零件在工作过程中传递运动及载荷时在接触表面产生引起表面破坏的单位面积上的正压力大小。例如齿轮齿面、滑动轴承表面和其他零件的工作表面在工作中产生接触应力。 (5) 静应力：系零件在工作过程中承受载荷而产生的应力大小不随时间发生变化的上述应力。例如承受重力作用下零件内部的工作应力。 (6) 动应力：系指零件在工作中其工作应力随时间发生变化它是一个随机过程。例如汽车驱动轴等零件的工作应力。 一般情况下外载荷、零件的尺寸大小均是随机变量，故在它们的综合效应下零件在单位面积上产生的应力也是一个随机变量，如果大小随时间变化，就成为一个随机过程。一般地, 应力可以采用统计分布来加以描述。 第一节 可靠性设计中的几个基本概念(续) 2. 强度 强度的广义含义为：凡是阻止零件（或系统）失效的因素，它包括的内容很广泛，“狭义强度”就是其内容之一。“狭义强度”的含义为零件单位面积上能承受的最大作用力。它包括剪切强度、拉伸强度、接触强度、疲劳强度等等。 (1) 拉伸强度：系指机械零件单位面积上所能承受的最大拉伸力。 (2) 剪切强度：系指机械零件单位面积上所能承受的最大剪切力。 (3) 接触强度：系指机械零件工作表面单位面积上所能承受的最大正压力。 (4) 静强度：系指机械零件单位面积上所能承受的不随时间产生变化的最大作用力。 (5) 疲劳强度：系指机械零件在交变载荷的作用下，在一定的工作时间内单位面积上所能承受的最大交变作用力。 (6) 疲劳强度极限：系指机械零件在无限长的工作时间内单位面积上所能承受的最大交变作用力。 第一节 可靠性设计中的几个基本概念(续) 实际试验证明，疲劳强度极限在数值上不但与零件的材料性质有关，而且与交变载荷的循环特征系数有关，不同循环特征系数r下的疲劳强度极限之间存在下述Gerber方程: (1) (2) 其中：r=载荷幅/平均载荷。 解上述方程得: (3) 上述各式中，δB是材料的静强度；δn-1是对称循环疲劳强度；δsm和δsa是δr的分量。 3.寿 命 机械零件在承受交变载荷或随机载荷（在此假设大于该零件的疲劳极限）作用时，在工作一段时间后总会出现失效，那么零件从开始工作至最后失效的时间间隔我们称为失效时间或寿命。在一般情况下零件在承受同一载荷时同种零件出现的失效时间是不相同的，即寿命呈离散状态，若以其统计规律在时间坐标上可绘出零件的失效时间（寿命）概率密度函数曲线。 4 应力、强度和寿命的关系 对于机械零件来说，应力是促使零件失效的因素，而强度是零件抵抗应力阻止零件失效的因素，从而零件的应力和强度之间的关系为： 零件的应力零件的强度： “失效”。 零件的应力≤零件的强度： “正常”。 当零件承受交变载荷，则零件的强度会随时间产生劣化，它的大小随着寿命（工作时间）的延长而降低，应力及强度对零件起主导作用是随时间变化的。它表达了零件的寿命随应力大小变化的关系，我们称为P-S-N曲线，在图形上表达为一曲线簇。在一定的应力水平下，其寿命呈一定的统计分布形式。对于机械零件大都呈威布尔分布、正态分布及对数正态分布。 一、机械零件应力、强度“干涉”模型 在机械零件结构强度的常规设计和分析中，将有关的参数均取为定值。例如，一承受拉力F，断面积为A的杆件，其应力为: S=F/A (4) 其强度条件为: S (5) 其中，[δ] 是许用应力，取值为 (6) 式中, δB是强度极限；Kn是安全系数。在上述各式中F、A、δB、S 等均为单一的确定值。Kn在上述的设计形式上表现为一种强度储备，使人们在设计