大型火末电厂钢结构主厂房施工技术.docVIP

大型火末电厂钢结构主厂房施工技术.doc

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大型火电厂钢结构主厂房施工XX电厂位于XX县东端南海靖海湾岸边,厂址东、南、西三面临海,北靠丘陵,每年7—9 月份为当地台风季节。惠来电厂2号机主厂房采用钢结构框架,为煤仓间、除氧间、汽机房顺列布置方式。A轴到B轴间的汽机房、B轴到C轴间的除氧间、C轴到D轴间的煤仓间。其中A轴的立柱顶部高▽31.75m、B轴的立柱顶部高▽31.75m、C轴的立柱顶部高▽49.25m、D轴的立柱顶部高▽49.5m。A轴和B轴上的立柱在高▽22m处分成两段、C轴和D轴上的立柱均在高▽23m和 ▽35m处分成三段。主厂房框架柱距10m, 1号机与2号机连接部位留设1.5m变形缝。汽机房跨度30m,除氧间跨度9m,煤仓间跨度11.5m。主厂房A、B、C、D列柱及汽机房平台均为钢结构,各层柱梁采用焊接或热轧H型钢。垂直支撑采用H型钢,汽机房屋盖采用梯型钢屋架和支撑系统。2号主厂房钢结构总量5200t,其中包括6个钢煤斗总重342t。2号机主厂房钢结构吊装要求于2005年8月27日正式开工,2005年12月28日实现结构封顶。由于钢构件加工基本与吊装同步进行,吊装期间还受到台风威胁,所以工期相当紧张。 2、施工前期准备 主厂房基础的正确交安是保证钢结构安装的顺利进行的首要前提。因此在主厂房基础施工时,严格控制施工工艺,通过螺栓固定支架确保基础预埋螺栓的安装精度,为钢结构的安装创造良好的条件。同时高于零米的辅机基础的施工分段,充分考虑吊装机械及运输通道的要求。 2号机主厂房钢结构主框架由业主委托厂家加工,我方负责楼层钢结构次梁及钢煤斗制作,因钢结构次梁大部分为焊接H型钢,委托厂家加工。钢煤斗现场制作,在生产临建区域布置钢煤斗加工区,配置一台20T龙门吊负责煤斗拼装。 钢结构安装施工前,根据我方的吊装方案,积极与业主、厂家联系协调,商定详细的钢结构供货计划。构件到货后仔细清点构件,核对其制作准确度,只有合理安排组织钢构件的供货,才能保证安装的顺利进行。 因该工程吊装现场场地狭小,为保证施工现场的整洁,在甲方指定区域设置约10000m2钢结构堆放场。钢结构到货后堆放在钢结构堆放场,采用50t汽车吊配合30t平板车进行二次倒运安装。为便于结构构件的安装,构件进厂后应进行合理的分区域堆放,按照吊装顺序先吊装的码放在上头,后吊装的码放在下头。堆放时应注意柱梁分开并按照轴线分类码放。存放场地应设专人进行管理,并按供货要求和供货清单进行清点,资料存档。 吊装所需的材料设备机具根据吊装方案及设计要求配备齐全,施工安全设施的准备在充分了解图纸的前提下经济合理准备。 3、吊装方案优化选择 根据实际情况,如何经济、高效的完成主厂房钢结构的安装是主要的问题,而这一主要问题的关键是吊装方案的合理性。由于主厂房北面A排外循环水管计划于2005年12月20日开施工.南面为2号机锅炉钢架计划调整于2005 年11月18日开始吊装, 东面为扩建端施工道路,西面为2005-7-27开工的1号机主厂房,西南角为2005年7月15日开始施工的集控楼,见附图。 因此在2号主厂房西面布置起重设备不可能,而在南面锅炉区域布置起重设备须在锅炉吊装前退出该区域。根据现场情况,结合到钢屋架、钢煤斗等的大件吊装分析以及钢煤斗二次倒运要求,经过多方案比较,决定采用这样的吊装方案:在D列外布置一台150T履带吊,考虑到2#锅炉吊装开始时间及吊装进度情况,仅负责煤仓间钢结构吊装,煤仓间的煤斗随所在轴跨构件一起吊装;另在除氧间布置100T汽车吊负责3/A-C轴间钢构件的吊装。两台吊车同步从11轴往19轴方向边吊边退,形成阶梯式吊装态势。100T汽车吊机动性好,同时兼顾3/A-A轴间汽机运转层钢构件吊装及钢煤斗二次倒运要求,150T履带吊在完成煤仓间吊装后移机至A外吊装汽机房钢屋架。采用上述方案,使吊装设备的得到合理利用,取得了一定的经济效益。 吊装主要施工方法及措施 主厂房钢架采用阶梯式分层吊装,吊装一层找正、验收一层,验收合格后方可吊装上一层。每层钢构件的安装顺序为先立柱,然后是垂直支撑、主梁、水平支撑、次梁。 5.1 钢柱安装 吊装前,在混凝土基础上弹出柱子纵横向定位轴线,并划出柱底板地面轮廓线,标识好柱底板的十字中心线及柱身▽1.00m标高的高程线,作为调整中心高程的对照线。并对地脚螺栓埋设精度进行复测。另外,吊装前还需测出基础的实际标高与待安装件的实际长度(以吊车梁牛腿的设计标高为准)。因钢柱截面及重量较大,采用座浆垫块法来保证柱的标高,即在基础顶面浇筑垫块,其顶部标高于柱底板相平。当柱就位时,标高基本控制在偏差范围内,此时仅需调整垂直度即可。单根柱的安装没有其他构件为附着时要加缆绳固定。各列柱的上部短柱的吊装,应在下部长柱就位调整紧固之后进行。

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