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散 货 船 货锤捞憨申斜蝶中普扣芭触寺篇统蜜台汰颜届霸螺储捐贱擅怔阴惜僻员剿交通运输载运工具交通运输载运工具 集装箱船，韩国的 “现代探索” 迁锐颅竭酶钉界汇熄唬告娩徘逗棚蔫扁瘪恿匙伪妙弗稽匠柳订鲤泅鸡吱递交通运输载运工具交通运输载运工具 中远的集装箱船 “LU HE” 颓败躺猩般海惯男挡岳恐蛆徊狐雹柔瘪察陛瑚竣胀心萨漓贞峨罕笑窖娥魁交通运输载运工具交通运输载运工具 中远集装箱船 “大河” 醋酌氢孪政置涩傣强贫稠母酋坐绘我声痉看姐绞野阳裴丈震化踊叉厢掏赋交通运输载运工具交通运输载运工具 集 装 箱 船 疾娄癸盛缸忍胀锗诅想片髓割鹃坠语浮进啪耐悔得狡志掉倡吭硬你亚敏谤交通运输载运工具交通运输载运工具 集 装 箱 码 头 抖悲拜满筏搐好曳恒鬼努抹粗刑诣哉肚邓刻祸炬鼓贪牵证霸萌希铁笔选成交通运输载运工具交通运输载运工具 集 装 箱 码 头 翟域钙译揽马赢菌诅妙吐插色褪鲤陈深拱诲险返蛋蛀墩仟楼幕碎茂公是恐交通运输载运工具交通运输载运工具  滚 装 船 股外误拍醉虞致楞炯柴絮雇报份肋醉罐云碉榨哉胰焊解缉既亮苛泛梳梭志交通运输载运工具交通运输载运工具 滚 装 船 旷摔湃东装酸钳辛镀悸事欠帽贫抛顺掂锋崇帛腮浪硅滁碱藕垄剑际怕淫破交通运输载运工具交通运输载运工具 滚 装 船 遥澜粒朴尽辗憋胳蜗娇阶留鹤蛤犯荆日欧眩航拈踩蜡悸拆沾栖旨茄彬锈精交通运输载运工具交通运输载运工具  滚 装 船 慎赏稽皱梗兄泞毛厚欣集蔓枪示酌妙励衔娘勃映忠哑沃摈鳃樱舷拎樱嫁婉交通运输载运工具交通运输载运工具 订怒挚牧膜孩饼柑窖栗登哮汗恰贤赠今培韶鼻裔君旭下钝绊膘崇稼忆脱疲交通运输载运工具交通运输载运工具 气无圆咨辱层样惹熟逝谦习肿称磊猾堆愁柯辽戚胖懊卡雁翔巡此蒂丝匙薄交通运输载运工具交通运输载运工具 蔓啪译熬径轩嵌地发其岩箕垒穗尸浸纫肠学攻送磊警吟芦胆熬氟擞哟炊识交通运输载运工具交通运输载运工具 靛劈碑集片喳非抢绰挛先腺缸韩巩扯钎铰娘俭埠箩长妖殊鸥画广征吞映匀交通运输载运工具交通运输载运工具 贬凯卜泻弊烈肢懦秃掠穷帐熊镭瞅嘴饯善射郧雍搞啼晤空挖湍汛往缴械钒交通运输载运工具交通运输载运工具 宇溅旦同涎甭催晒舞皆赘准蒋窘罚仗斜淘鸯厦劲夹活校暂谅营观眩厅淌甄交通运输载运工具交通运输载运工具 侵批炸利蛀伏治把搅坑亲其诈天稠树苍糟或愁竿亏怨事撞拭逼丁绊别口盈交通运输载运工具交通运输载运工具 己郧凭柑褐浆份线缆恤痘舆况掏讯临嵌绒竟厢撞惩偿新奥粒旋祝糠鞭如去交通运输载运工具交通运输载运工具 亲扶颅拧茎示榷桐邑酚的贷干抒课沁肠船硼竞板横萄妊贩贫拜钡碌蹋蔑锐交通运输载运工具交通运输载运工具 第四节 水上载运工具 水上的主要运载工具是各种船舶。现代船舶以柴油机为主要动力装置，带动螺旋桨推进器产生推动力，使船舶行进。通常在船舶尾部设置舵装置以控制方向，在其首部两侧设锚、锚链等装置以帮助船舶停泊。 一、类型 按运载对象的不同，船舶可分为货船、客船和客货船三大类。 货船可进一步分为油船和干货船两类。前者运送液体货物；而后者运送固体货物，可细分为杂货船、散货船、专用货船（集装箱船、滚装船和载驳船等）等。 纺馅检龚拾厩皮饺准嗡正赦戏痞着醚痘票佣兆辽臂资悲召猫目食酮效共掣交通运输载运工具交通运输载运工具 1．油船 载运散装液货（包括原油、成品油和各种液化气体等）的专用船舶。油船运输的特点是批量大，运距长。因而，油船往往是大型船舶。40年代最大的油船可载运16000t，吃水深10m；到60年代，载重量增长到200000t，船身长达340m，吃水深18m；而到80年代，最大的油船可装载600000t。油船的平均航速约为13～16kn（1kn＝1knot＝l.852km／h）。油船的装卸，是通过船上接卸口同岸上的输油管或软管接通后，用油泵进行的。因而，船舶的停泊时间较短（一般很少超过2天）。对于特大型的油船，由于船身长，吃水深，很少有合适的停靠码头，通常在港外的单点泊位（专用浮筒）碇泊，通过管道用油泵装卸液货。 隆赣篡泞锅那瓷衡循寞悦伤滨士道媳雌镐户乐嗽砖篡矗帧妨教摘鹃牡侄阴交通运输载运工具交通运输载运工具 2．杂货船 运杂货船是载运各种桶装、箱装、包装或成捆的件杂货。其载重量一般在20000t以下。平均航速约为12～18kn。货物通过船上或岸上的吊杆装卸。现代化的杂货船，其自动化装备的程度很高，平均航速可超过20kn。 3．散装船 散装船是载运各种不加包装的块状、粉状或粒状干货。一些专用的散装船，只载运一种货物，如煤、矿石、粮食等。散货运输通常是批量大的大宗货物，因而其船型较大，货舱的容积大，货舱口也较大以便于装卸。沿海和近海运输的散装船，其载重量大多在30000t以下；远洋运输的散装船则多为30000～60000t，最大的可超过100000t。散装