747+74F配载与配平差异2007简易稿.pptVIP

坐标系 装载与配平 MAC:mean aerodynamic chord SMC:standard mean chord 747-400 LEMAC: 1258 inch MAC: 327.8 inch 747-200F LEMAC: 1258 inch MAC: 327.8 inch 载重平衡 主要工作内容： 1、重量控制 2、重心平衡/安定面配平 3、信息交流（机组、地勤、签派、机务……） 载重平衡 一、重量限制 1、TAIL STRIKE-擦尾 2、STATIC STRUCTURAL DAMAGE-静态结构受损 3、AERODYNAMIC INSTABILITY-气动不稳定 4、EXCESSIVE UNPLANNED FUEL BURN-耗油过大 5、REDUCED FATIGUE LIFE-降低疲劳寿命 6、RUNWAY DAMAGE-跑道受损 载重平衡 二、重心平衡 1、TIPPING-后倾 2、UNSAFE PAX LOADING / UNLOADING-上下客不安全 3、UNSAFE EVACUATIONS-不安全逃离 4、STRUCTURAL DAMAGE-结构损伤 5、 AERODYNAMIC AND GROUND INSTABILITY-气动和地面不稳定 6、 TAIL STRIKE-擦尾 7、EXCESSIVE UNPLANNED FUEL BURN