油品升级无术障碍 不升级是因划不来.docVIP

油品升级无技术障碍 不升级是因划不来 为了缓和其“中国油品标准不高，非质量不好”的言论所引发的争议，中石化董事长傅成玉近日对媒体表示，中石化将一年投入300亿元解决油品质量问题，明年起将全面供应国四标准车用油。对于中石化、中石油乃至中海油等巨头来说，汽、柴油品质升级主要障碍并不在技术硬件，更多的是在于现行成品油价格机制让它们觉得划不来。 　　硬件基本无障碍 　目前沿海大型炼厂基本都具备了生产国四，甚至国五汽油的能力，其中，中石化旗下能够生产国四、国五汽油的炼厂产能为17520万吨/年，约占其总炼能的64%；中石油进度相对缓慢，只有23%左右(4300万吨/年)的炼能可产国四、国五汽油。　此外，中海油旗下唯一的大型炼厂、年产能为1200万吨的惠州炼化也已经升级完毕。　　按照中石化、中石油和中海油能够生产国四、国五汽油的产能粗略计算，全国已具备生产约2.3亿吨/年国四、国五汽油的能力。另据中石油经济技术研究院统计，2012年全国成品油表观消费量2.77亿吨，其中汽油消费0.8667亿吨，柴油消费1.7亿吨，煤油消费0.2亿吨。 　　从以上数据可以看出，目前中国全面供应国四汽油的能力已经基本具备。“我所在的炼厂实际上都可以生产国四汽油了，但我们本地的油品价格还停留在国三水平，所以我们只生产少量国四汽油运到已经实施国四标准的地区销售，绝大部分的产能仍然只生产国三汽油。”　“三桶油”的主要炼