《路基分项工程开工报告》.docVIP

塔江路路基工程建设项目 分项工程开工报告 分项工程名称： 路 基 工 程 分项工程编号： U1-P2-S3 编制单位：无为县水利建筑安装公司 塔江路TJ01标项目部 年 月 日 目 录 一、分部（项）工程开工通知 二、分部（项）工程开工申报表 三、施工图审查申报表 四、工程量校核表 五、施工放样报验单 六、进场材料申报表及相关资料 1、标准击实试验 2、液塑限试验 七、分项工程施工方案 八、附表 1、施工人员状况表 2、主要进场机械设备表 3、承包人试验设备状况表 九、有关图纸及资料 塔岗至江坝公路建设项目 无为段路基工程第一合同段 （分项工程桩号：K15+389.6～K15+694.3） 分 项 工 程 施 工 方 案 无为县水利建筑安装公司塔江路TJ01标段项目部 年 月 日 分项工程施工方案 一、本分项工程的基本概况 塔江路无为段路基工程第一合同段（合同编号：TJ01）是省道S226（大墅－塔岗）向南延伸段，起讫点桩号为K11＋900（凤凰桥乡老集镇），终止点桩号为K19＋460（凤凰桥乡新街道），全长7.56km，公路等级为平原微丘二级，主要技术指标：计算行车速度80km/h，路基宽度12米，路面9米，采用沥青碎石路面，设计标准轴载为BZZ-100级。目前正准备施工的分项工程编号为：U1-P2-S3，起讫点桩号为K15+389.6，终止点桩号为K15+694.3。主要工程量为：路基挖方 m3，填方 m3。计划开工日期为 年 月 日，完工日期为 年 月 日，工期为 天。 　　业　　主：无为县塔江路工程建设指挥所 设计单位：安徽省港航勘测设计院 　　监理单位：安徽中兴工程建设监理所 一、施工人员安排 针对本分项工程的特点及工程量，我项目部投入如下人员，目前已全部到岗： 技术人员10人：技术员5人，专职质检员3人，试验员2人。 管理人员5人：项目副经理1人，材料采购保管员1人，会计2人，安全文明生产1人。 技术工人24人：机械操作手5人，司机15人，电工2人，机修工2人。 辅助普工20人。 总合计59人。 三、施工方案 1、清表 　　利用挖掘机及推土机将道路的路基区域范围内的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等清理并挖掘残根。所有的树桩和根子都应从原表面下约20~30厘米深和从最下铺面层底部下20~30厘米深的区域中去除。对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。 清表时，在监理工程师指定的工作范围，应保留所有监理工程师指定留下的各种树木、灌木、植物和其它各项内容。 质量控制措施： ⑴在施工前用全站仪确定现场工作界线，并保护所有监理工程师指定要保留的植物及构造物。 ⑵清理工作完成后，由监理工程师进行现场检查验收，合格后进行下一步工序施工。 2、软土路基处理 本标段为半幅新修路基，路基基底局部存在高压缩性粉质土或粉砂，极易产生不良地基问题，作为路基持力层需加固处理，采用换填瓜子片垫层处理方案。推土机清表，挖掘机开挖路基软土后，将符合要求的瓜子片材料分层摊铺在清理好的基底上，并压实，压实方法应根据实验段的试验情况选择振动法、水撼法或碾压法；瓜子片垫层横向应铺筑至设计要求的位置。 质量控制措施： ⑴基底的清理和挖除必须由监理工程师验收，合格后方可进行砂砾石的填筑； ⑵填筑须严格控制分层的厚度，每层松铺厚度不得超过200mm，并逐层压实到设计的压实度； ⑶砂砾石垫层填筑时应宽出设计路基边脚500~1000mm，且无明显的粗细料离析现象，必要时两侧以片石护砌，以免砂料流失。 ⑷施工中应避免砂砾料受到污染。 3、路堤土方填筑 测量放样：清表或基底处理后，恢复线路中心控制点（中线）。测设中心桩，按每20~25m整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。按路基设计顶面宽度加余宽30~50cm（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。分层计算路基的设计宽度，以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。 挖运土及摊铺：施工放样后，采用1m3挖掘机挖土、10T汽车运土、推土机摊铺、18~21T压路碾压的方式进行路堤土方的填筑；施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道，上、下行行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作