《车辆工程毕业设计(论文)开题报告_RL3220用13吨级驱动桥设计》.doc

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车工程学院 专业、班级 车辆工程07-6 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是□否 题目名称 RL3220用13吨级驱动桥设计 课题研究?对于汽车来说，要传递的转矩较乘用车和客车，以及轻型商用车都要大得多，以便能够以较低的成本运输较多的货物，所以选择功率较大的发动机，这就对传动系统有较高的要求，而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用。随着目前国际上石油价格的上涨，汽车的经济性日益成为人们关心的话题，这不仅仅只对乘用车，对于汽车，提高其燃油经济性也是各商用车生产商来提高其产品市场竞争力的一个法宝。为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油，而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必须在发动机的动力输出之后，在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中，发动机是动力的输出者，也是整个机器的心脏，而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此，在发动机相同的情况下，采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一的基本内容拟解决的主要问题将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。拟解决的主要问题 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 （1）调研、资料收集，完成开题报告 第1、2周 （2）确定总体方案 第3周 （3）驱动桥部件的设计计算 第4～7周 （4）完成所设计装配图与零件图图纸 第8～10周 （5）完成设计说明书的撰写 第11、12周 （6）毕业设计（论文）审核 第13、14周 （7）毕业设计（论文）修改、完善 第15、16周 （8）毕业设计（论文）答辩准备及答辩 第17周 五、参考文献驱动桥疲劳强化试验及疲劳寿命的置信区间估计一种准双曲面齿轮主减速器的故障诊断方法及实现载重卡车车桥主减速器轴承的技术发展汽车差速器壳类锻件精密挤压工艺研究宫显宇 唐康? 陈海鹏 ?王海旺 曹乃强差速器壳体内球径测量检具设计制造技术与机床袁小江）中重型商用汽车驱动桥壳的发展现状及趋势铸造技术2008,?29(9) 作者：马顺龙? 刘海峰 王成刚 孙树臣重型货车驱动桥桥壳轻量化研究半浮式半轴断裂分析及对策金属热处理2010,?35(2) 作者：张兰 （10）半轴断裂的失效分析科技信息翟秀敏 汽车设计定位研究郭小鹏面向汽车设计的信息系统的研究机械CAD技术课程研究性教学探讨中国大学教学刘子建 ?? 赵翠 ?? 伍素珍汽车驱动桥主减垫片测量方法研究及应用组合机床与自动化加工技术任永强 ?? 景兴淇 ?? 陈清红汽车设计理论与设计技术的发展黑龙江交通科技韩志斌重型汽车驱动桥齿轮材料与工艺对疲劳性能影响的探讨汽车工艺与材料金荣植驱动桥支撑刚性对齿轮啮合特性的影响分析汽车技术冯喜成 ?? 张步良 ?? 杨建军The Key Cballenges for Northerican Truck Manu facturers[M].Beyond Au tmootive design production.JustinCok.2006 （19）Detached we Eddy si Lations Over a si lified Landing Gear.L.5.He dges ，A .L TravinPR. Spalart. Journalfo FluidsEngineering.2002 （20）机械设计手册 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance the competitive strength. Concentrated manpower, careful planning, packaging and publicity of a number of unique, market influence