《通乡(营)公路改造工程可行性研究报告》.doc

1 概 述 1.1历史背景和任务依据 1.1.1历史背景 国家在“十一五”期间实施通营公路规划，安排国债资金1000亿元，因此称千亿元工程。“十一五”期间西部地区通营公路改造的原则是：重点建设通营公路，基本实现“油路到乡、公路到村”。 81万公里，其中西部地区11万公里，国债资金440亿元，主要是用于县到乡公路改造，东部和中部主要是通村公路的改造。》实施计划符合公路交通发展的总体规划 项目名称 主要 控制点 路线 长度(km) 公路等级 总投资 单位 投资(万元) 1 84团团部-保尔德电站公路 7连、8连 24.4 四级 2086.69 85.52 1.1.2任务依据 (1) 兵团农五师交通局于2009年4月27日电函《关于做好2010年农五师交通基础设施建设拟新开工项目前期工作的紧急通知》 (2)农五师84团对兵团农五师2010年度通乡(营)公路改造工程设计的委托书。 1.1.3编制依据 (1)交通部 《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》(1988年)并参照执行交通部1996年12月下发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》(讨论稿)1.2 研究过程及研究内容 1.2.1研究过程 兵团农五师84团于2009年6月3日委托我院编制农五师2010年度通乡(营)公路(84团团部(托里)-保尔德电站公路)改造工程(以下简称“托保公路”)的可行性研究报告，我院接到