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凯里至羊甲高速公路第三合同段
金竹坪隧道
防排水施工组织设计
编制:
审核:
审批:
凯羊高速公路第三合同段
中交二航局项目经理部
二○一三年三月一日
目录
第1章 概述 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
1.3 工程概况 1
第2章 施工总体部署 4
2.1 施工计划安排 4
2.2 材料供应情况 4
2.3 施工材料供应计划 4
2.4 电力供应情况 4
2.5 劳动力配置 5
2.6 机械设备配置 5
第3章 防排水施工程序与工艺流程 6
3.1隧道防排水原则 6
3.2 防水系统 7
3.3 排水系统 7
3.3.1 纵向排水 7
3.3.2环向排水 7
3.3.3横向排水 7
3.3.4集中排水 8
3.4 施工方法 8
3.4.1 施工准备 8
3.4.2 塑料盲沟施工 8
3.4.3 Ω型弹簧排水半管 9
3.4.4 土工布铺设 9
3.4.5单面自粘HDPE防水板铺设 9
3.4.6施工缝与变形缝施工 12
3.5 施工要求 12
第5章 质量保证措施 13
5.1质量保障措施 13
5.2质量检验 14
5.2.1 土工布 14
5.2.2 防水板 14
5.2.3 遇水膨胀止水条 14
5.2.4 止水带 14
第6章 雨季施工安排 15
第7章 环境保证措施 15
第8章 安全保证措施 16
第9章 文明施工 18
第1章 概述
1.1 编制依据
(1)凯里至羊甲高速公路KT-3合同段《金竹坪隧道施工设计图》
(2)《公路隧道施工技术规范》 (JTG F60-2009);
(3)《公路隧道设计规范》 (JTG D70-2004);
(4)《公路隧道施工技术细则》 (JTG/T F60-2009);
1.2 编制原则
金竹坪隧道防排水根据隧道的设计图纸、围岩类别、地质情况,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。总结经验教训,不断的提高隧道防排水质量,为隧道工程施工安全保驾护航。
洞身开挖方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外,尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。
1.3 工程概况
金竹坪隧道为一座上、下行分离高速公路隧道。本隧道起讫桩号左线ZK22+535~ZK22+890,长355m;右线YK22+520~YK22+910,长390米。
金竹坪隧道左右线围岩分布情况如下表1-1和表1-2
表1-1 金竹坪隧道左线衬砌类型分布表
桩号 长度(m) 围岩级别 衬砌类型 超前支护 衬砌结构 ZK22 + 535 ~ ZK22 + 540 5 V S-Ma 60cmC25钢筋砼 ZK22 + 540 ~ ZK22 + 560 20 V S-Va 28m大管棚/5mΦ42超前小导管 初衬:间距60cmI20b钢拱架,环间距1mφ22纵向钢筋连接,26cmC20喷砼,20×20cmφ6.5钢筋网,3.5mφ25中空注浆锚杆,间距60×120cm(纵×环)21/22根,4根3.5mφ25中空锚杆锁脚。二衬:50cmC25钢筋砼 ZK22 + 560 ~ ZK22 + 563 3 V S-Vb 初衬:间距60cmI18钢拱架,环间距1mφ22纵向钢筋连接,26cmC20喷砼,20×20cmφ6.5钢筋网,3.5mφ25中空注浆锚杆,间距60×120cm(纵×环)21/22根,4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬:50cmC25钢筋砼 ZK22 + 563 ~ ZK22 + 568 5 V S-Vb S-Vb超前小导管 初衬:间距60cmI18钢拱架,环间距1mφ22纵向钢筋连接,26cmC20喷砼,20×20cmφ6.5钢筋网,3.5mφ25中空注浆锚杆,间距60×120cm(纵×环)21/22根,4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬:50cmC25钢筋砼 ZK22 + 568 ~ ZK22 + 596 28 V S-Vb S-Vb超前小导管 初衬:间距60cmI18钢拱架,环间距1mφ22纵向钢筋连接,26cmC20喷砼,20×20cmφ6.5钢筋网,3.5mφ25中空注浆锚杆,间距60×120cm(纵×环)21/22根,4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬:50cmC25钢筋砼 ZK22 + 596 ~ ZK22 + 620 24 V S-Vc S-Vc超前小导管 初衬:间距80cmI18钢拱架,环间距1mφ22纵向钢筋连接,24cmC20喷砼,20×20cmφ6.5钢筋网,3.5mφ25中空注浆锚杆,间距80×120cm(纵×
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