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论低碳经济环境下的山西旅游服务创新 刘晓英 (山西大学商务学院 山西 太原 030031) [摘 要]低碳经济是实现经济可持续发展、建设和谐社会战略思想的要求。山西作为旅游大省，应通过创新和建立绿色、科技、数字化的“低碳旅游”服务体系，将新能源、新材料和环保产品延伸到旅游服务中来，促使山西旅游企业尽早介入碳商品交易市场，全面提升综合竞争力。 [关键词]低碳经济；旅游服务；创新 “低碳经济”是近年来社会各界关注度持续升温的热点问题。其所诉求的“生态环境代价与社会经济成本最低”的目标与人类渴求和谐发展的意愿高度一致，是“经济发展”与“资源环境保护”的“双赢”组合，因而被看作是又一次重大的社会进步。而旅游业曾经一度被认为是“污染少、投入产出比高”、“对社会经济发展的贡献完全可以与工业媲美”的产业。但是，随着其深化发展，特别是对“相伴随的旅游污染问题”的重新认识，“低碳”也成为旅游业持续发展的关键。 一、“低碳旅游”的形成与发展 所谓“低碳旅游”，是在满足旅游者审美和愉悦的同时，以降低能耗、杜绝浪费和减少污染为出发点和基本目标的旅游经济发展模式和运行方法。“低碳旅游”的概念最早见于2009年5月世界经济论坛《走向低碳的旅行及旅游业》报告。该报告显示：旅游业(包括与旅游业相关的运输业)碳排放占世界总量的5%，其中运输业占2%，纯旅游业占3%。2009年12月1日我国正式发布的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，也明确提出了“支持宾馆饭店、景区景点、乡村旅游经营户和其他旅游经营单位积极利用新能源新材料，广泛运用节能节水减排技术”等多条低碳旅游发展措施。 不难看出，“低碳旅游”实质是“绿色”旅游的深层次表现，是科技化、信息化旅游的具体实践。事实上，在业界，如九寨沟、峨眉山等景区在多年前就采取电瓶车代替机动车进入景区以减少二氧化碳排放量的做法，就是“低碳旅游”的基本体现。 二、山西“低碳旅游服务创新”的必要性 长期以来，山西承担着国家能源重化工基地的战略任务，第二产业在山西国民经济发展中比重仍然较大。近年来，虽然也初步形成了旅游业的发展雏形，但是，粗放型增长方式仍然是山西旅游业的现状。2010年12月13日，国务院批准将山西设立为“国家资源型经济转型综合配套改革试验区”，既表明了中央对山西 “全方位、系统性转型发展”的决心，也是山西尽快建立“污染低、结构优、增长快、效益高”新经济模式的重要机遇。可以说，作为资源大省，在旅游业承担起山西经济转型跨越发展历史使命的同时，“低碳服务创新”自然也作为基本发展模式，成为“综合配套改革试验区”中的“试验区”，对山西国民经济发展起到了至关重要的示范作用。 （一）“低碳服务创新”是山西旅游经济跨越发展的必然要求 “低碳服务创新”的实质就是要通过整合创新实现旅游企业的低能耗、高效益，获得竞争优势。一方面，我们不得不正视旅游业（特别是伴随着旅游的交通运输业和物流业）本身也是能源消耗和污染大户的现实；另一方面，旅游业与其他传统产业相比较，又恰恰是山西快速实现经济转型、发展低碳经济的捷径。目前，把气候、能源、环境污染问题与旅游发展并列的提法在我国还没得到充分的认识。一直以来，山西旅游经济表现出典型的“资源依托”与“门票经济”特征，所付出的资源成本代价较高，能源消耗在生产总值中所占的比重也达到了8%左右，与旅游经济发达地区的3%-5%差距较大。面对新的机遇与要求，作为山西重点发展的新型产业之一，旅游业有义务在低碳服务创新方面起到示范作用。 （二）“低碳服务创新”是提高旅游持续发展能力的重要手段 可持续发展是建立在对资源应用现状和经济发展前景之上的综合探究和博弈辩思。与传统旅游服务形式相比较，“低碳”不仅意味着要加快淘汰能耗大、污染多的落后服务方式，而且意味着要引导包括目的地居民和旅游者在内的公众对以往习以为常的旅游方式进行反思，从而充分挖掘发展潜力。如：以杭州市为典型的城市公租单车，是目前最简约、最典型的低碳旅游服务方式，在欧洲很多国家和地区也非常盛行，值得推广；而组织自驾游时提醒旅游者在汽车后备箱中放一辆折叠单车，在到达目的地后骑车游览，也是低碳服务创新的形式之一。可以说，发展低碳服务创新不仅是山西旅游业拉动区域经济发展的重要手段，也是山西走上旅游经济发展快车道、凸显后发优势的必然选择。同时，所引导的低碳生活方式为真正实现“旅游经济持续、快速、健康发展”奠定了坚实基础。 （三）“低碳服务创新”是提升旅游企业综合竞争力的重要标准 企业是国民经济发展的基础单元，“低碳”的种种指标最终都要落实到企业的实际运营中。低碳经济是代表先进生产力水平的未来经济发展基本形态，更是山西经济转型跨越发展的重要标志。虽然山西目前的旅游企业在“规模”与“效益”方面与经济发达地区相比较，还存在明显劣势，但也应当看到，在“促进碳吸收技术