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厦门火车(新)站片区集美区
村镇发展项目A1、A3地块基坑支护工程
施工安全应急救援预案
江西中恒建设集团公司
2008年9月5日
方 案 审 批
工程名称:厦门火车(新)站片区集美区村镇发展项目A1、A3地块基坑支护工程
施工单位:江西中恒建设集团公司
序号 编审部门 审核意见 1 编制人
签 字:
年 月 日 2 项目部审核意见
签字: 年 月 日 3 安全科审核意见
签字: 年 月 日 4 企业技术负责人
审批意见
签字:
年 月 日
厦门火车(新)站片区集美区村镇
发展项目A1、A3地块基坑支护工程施工安全应急救援预案
为保证建筑工程建设的顺利进行,确保在基坑支护施工中万一出现紧急情况时, 能尽早地发现、消除和有效杜绝职工在人工挖孔桩、钻孔桩及土方施工过程中发生重大人身伤害、急性中毒伤亡及机械设备损毁事故,保证在发生上述重大事故时做到指挥有序,抢救及时,措施有力,最大限度地减少事故所造成的人身伤亡及经济损失,根据《中共厦门市委厦门市人民政府关于印发(厦门市处置经济社会紧急情况工作预案)的通知》〔厦委发(2003)17号〕精神和安全生产的有关法律、法规,结合《公司安全生产重大事故应急预案》及本工程的实标情况,特制定本预案。
本预案所指的建筑工程施工紧急情况,是指在基坑支护施工中具有突发性,造成或可能造成人员伤亡、较大经济损失的各类施工事故。包括深基坑坍塌、挖孔桩和钻孔桩事故(含孔口和机架坠物、护壁脱模、孔内毒气、流泥涌砂等)和食物中毒、火灾事故、台风暴雨事故、施工用电事故等。
本项目主要为人工挖孔桩和钻孔桩,主要危险源有机械伤害、物体打击、坠落、坍塌、中毒、触电、爆炸、台风暴雨等。制定本应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展,将事故损失减小到最低程度。
二、应急救援组织机构
1、项目安全应急救援领导小组名单:
组 长: (项目经理)电话:
副组长: (现场负责人)电话:
组 员: 、 、
三、应急救援组织机构框架图:
四、应急准备与响应流程图:
现场第一发现人 现场值班人员 现场应急救援小组组长
公司值班人 公司生产安全事故应急救援小组 向上级部门报告
五、项目部现场应急救援小组职责:
负责事故现场应急的指挥工作,进行应急任务分配和人员调度,有效利用各种应急资源,保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
1、工地现场发生重大事故后,应立即组织人员抢救,同时以最快的方式报告公司应急救援机构。如发生人员伤亡或火警等,应分别在第一时间直接打电话120急救中心或119报火警救助,打架斗殴拨打110救助。
2、现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情,并防止事故扩大和蔓延,力求将事故减少至最低程度。同时注意做到保护好事故现场。
3、负责指挥调动工地现场一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援,确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
4、协助公司和上级有关部门开展事故调查,接受公司及政府有关部门对事故的调查处理。
5、协助公司和上级有关部门分析事故原因和性质,吸取事故教训,“举一反三”,制定并落实相应的预防措施,切实防止类似事故的重复发生。
6、负责安排专人做好事故的善后处理工作,使各级人员都受到安全教育,在切实做好预防措施和确保安全的情况下,上报有关上级部门,争取尽快批准恢复工地的正常生产。
六、根据人工挖孔桩和钻孔桩的施工特点,确定以下为可能引起重大事故的危险源:
1、挖孔桩护壁坍塌:因护壁施工未按设计要求进行、流泥、孔内爆破、地面超载等原因引起的;
2、高处坠落:因流泥、孔内爆破、地面超载或钻孔桩机架上坠落等原因引起的;
3物体打击:指挖孔桩施工中,提升土石过程中坠落物砸伤的伤害;
4、触电:各种施工机械漏电伤害,主要为电缆线路和水泵漏电伤害,另外还包括雷击伤害;
5、火灾爆炸:生活用火不当,煤气炉距气瓶太近或违规操作;电、气焊作业时焊钳距氧气瓶、汽油桶太近或违规操作;
6、中毒:有毒有害气体伤害、集体食物中毒等;
7、台风暴雨:台风暴雨造成的挖孔桩空孔泡水,引起护壁失稳;基坑侧壁局部坍塌。
七、应急准备中应遵循的原则:
1、储备足够数量、种类的应急材料。应急器材要定时检查,做好标识,防止失效,检查时要有检查记录。
2、对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训,增强自防自救能力。
3、制定本项目的重大事故应急预案,内容包括:防止发生事故所采取的预防措施;可能发生事故现场应配备的器材;发生事故时的应急对策及
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